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Impreza vs Legacy im Schnee

Zöllner

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1

Sonntag, 19. August 2007, 13:40

Impreza vs Legacy im Schnee

Kann man da eigendlich einen Vergleich anstellen welches Fahrzeug sich im Schnee besser bewegen läßt? Der leichte Impreza oder der Legacy Kombi mit Untersetzung? Beide BJ05.
Fahr nie zu schnell, sonst sehen wir uns schneller wieder als Dir lieb ist!

s2k

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2

Sonntag, 19. August 2007, 13:47

RE: Impreza vs Legacy im Schnee

Zitat

Original von Zöllner
Kann man da eigendlich einen Vergleich anstellen welches Fahrzeug sich im Schnee besser bewegen läßt? Der leichte Impreza oder der Legacy Kombi mit Untersetzung? Beide BJ05.



hat der Impreza Kombi nicht damals auch schon die untersetzung gehabt?

Aber ich denke hier siegt weniger Gewicht VOR übersetzung ;) :hmm:

1.5 liter F.T.W. ... oder: am anfang der Impreza-karriere leiter ;)

Jumi

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3

Sonntag, 19. August 2007, 13:56

die frage ist eher, was du unter besser bewegen verstehst. der impreza ist weniger, der leggy träger dafür leichter zu kontrollieren mit dem längeren radstand. von der traktion her schenken sich beide nix, im impreza hast den weiteren vorteil, dass du schmalere reifen montieren darfst (weiß hier allerdings nicht, wie schmal die vom leggy sein dürfen).

im endeffekt machen auf schnee zwischen den 2 wagen die qualität der winterreifen und des fahrers am meisten aus

Toshi

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4

Sonntag, 19. August 2007, 16:15

ich weisjanicht wie schwer der Legacy ist abermein impreza hat ja da schon 1.5 tonnen gewicht zu tragen kann man da wirklich von leicht reden? :D
Welch triste Epoche, in der es leichter ist, ein Atom zu zertrümmern als ein Vorurteil!
Albert Einstein

s2k

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5

Sonntag, 19. August 2007, 16:50

das beste ist ja. ich habe zwar einen 1.5 liter motor...
aber im schnee wird mich kein impreza schlagen :P

ganze 160!!! (hrhr ;) ) kg weniger als der 2.0 kombi UND die untersetzung.. 8)


bitte diesen post nicht ganz ernst nehmen, aber lasst mir doch diesen einen vorteil :( :hmm:

1.5 liter F.T.W. ... oder: am anfang der Impreza-karriere leiter ;)

Nordlicht

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6

Sonntag, 19. August 2007, 17:23

nicht zuletzt sind die Reifen entscheindent. Das kann schonmal im Gegenteil enden, wenn ein Reifentyp nicht so gut ist.

Also beide müssten dann schon die gleichen Reifen haben :) .

Im letzten Winter lag hier ja kein Schnee, konnte nichts ausprobieren :(

Jumi

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7

Dienstag, 28. August 2007, 07:09

@s2k

mein 2.0 wiegt 1250kg und hat die untersetzung und darf die schmalen reifen montieren, möchstest mal probieren :D ?

Carver

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8

Dienstag, 28. August 2007, 08:38

Hat der Leggy VDC ? Dann geht er mächtig gut im Schnee.
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Ivo

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9

Dienstag, 28. August 2007, 10:00

Am besten im Schnee ist wohl der alte Justy:
viel leichter, viel schmalere Reifen und der zuschaltbare Allrad ist um einiges starrer als der des Imprezas oder des Legys.
[SCHILD]Es lebe der Boxer[/SCHILD]
[URL=http://img522.imageshack.us/my.php?image=impreza1wx6.png][IMG]http://img522.imageshack.us/img522/2469/impreza1wx6.th.png[/IMG][/URL]

Carver

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10

Dienstag, 28. August 2007, 10:22

Ja, jetzt muss nur noch definiert werden, welche Art der Bewegung der Zöllner meint, wenn er fragt, "welches Fahrzeug sich im Schnee besser bewegen läßt?" ...

Also nach unseren Erfahrungen in Samedan auf Eis und Schnee haben die Leggys mit VDC recht gute Karten gegen die DCCD-STis und die DCCD-STis sind den GTs eine Nasenlänge voraus. Das war dann die Disziplin: Kleiner Rundkurs auf Eis und Schnee, möglichst schnell zu fahren.

Und btw: die dummen STIs haben 225er drauf! Man kanns also keinesfalls nur an der Reifenbreite festmachen. Auch wenn sie eine grosse Rolle spielt!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (28. August 2007, 10:24)

Zöllner

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Dienstag, 28. August 2007, 13:57

Ich meinte die fortbewegung im Alltag mit ordentlich Schnee auf den Straßen. VDC ist nen Traktionsprogramm? Gute Frage ob das mein 05er hat :(
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cweber

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12

Dienstag, 28. August 2007, 17:10

Zitat

VDC ist nen Traktionsprogramm


Sagen wir mal auch, VDC heist bei Subaru das ESP und da werden Räder mit Schlupf natürlich auch abgebremst. Ob Dein 05er VDC hat kann ich Dir nicht sagen, früher gabs das nur bei den Automatik Modellen, aber bei Legacy gibts das glaube ich auch mittlerweile für die Handschalter, meine aber nur der 3 Liter.

Gruß
Christian

gerdu

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Dienstag, 28. August 2007, 22:04

Grundsätzlich läuft längerer Radstand stabiler als kürzerer weil durch die längeren Hebelwege Bewegungen um die Hochachse besser entgegengewirkt wird. Umgekehrt ist das aber auch ein Nachteil denn wenn tatsächlich mal das Heck ausbricht wirkt eben jener längere Hebelweg unerfreulich und nachhaltig.
Es dürfte schon seinen Grund haben warum man auf Ralleys so wenig Kombis sieht... ;)

Power-Forester

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Dienstag, 28. August 2007, 22:19

Hallo @ alle

Ich hatte 2 Legacys und 2 Impprezas ich bin im Winter lieber mit den Legacys gefahren aber das gillt nicht generell für jeden kommt auf den Fahrstil an. Vermutlch wird der Nächste hier schreiben dass er im Winter lieber den Impreza fährt.

Gruss Ernst
[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

Warlock79

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15

Mittwoch, 29. August 2007, 08:07

Ich finde auch, das sich unser Legy im Winter einen Tick besser bewegen lässt wie der Impreza. Liegt meiner Meinung nach dran, das der Impreza (kann nur von der Limo sprechen) auf der Hinterachse zu leicht ist. Mit 2 Sack Zement im Kofferraum ließ er sich dann wie der Legy fahren.

Saab93

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16

Mittwoch, 29. August 2007, 12:52

Hallo

Also der Gewichtsunterschied ist eigentlich gar nicht so groß . Der WRX wiegt auch 1410 KG , mein Leggy 1435 KG . Zugegeben der WRX hat den größeren Motor , aber ob das auf Schnee hilft ? . Denke genauso wenig wie die Untersetzung , oder? Was sollte das für einen Vorteil haben ?

Gruss Guido