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Welche Luftfilter fahrt ihr im Non Turbo?

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Newbie

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 02:10

Welche Luftfilter fahrt ihr im Non Turbo?

Hallo,

ich würde mal gern wissen welche Luftfilter ihr in euren Non Turbo fahrt und wie die Erfahrungen mit den Filtern sind(Unterschiede)?


Andi555

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 09:12

K&N Tauschfilter

Unterschied zum Originalen: Gar keiner


PROVEN THE WORLD OVER

Blubbel

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 09:48

Z.Z. Original Luftfilter

[i]greetz
Markus

i´d like to meet a madman who makes it all seem sane
[/i]

gsh

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 09:58

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>K&N Tauschfilter

Unterschied zum Originalen: Gar keiner<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Ich auch. Naja er brummt vielleicht ein bischen mehr ...

cheers,
Gerd

Ich kann alles außer Schwäbisch ...

RX

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 10:20

K&N-Austauschluftfiltereinsatz

in best. Drehzahl-/Geschwindigkeitsregionen anderes Luftansaug-/Motorengeräusch zu vernehmen;
richtig spürbare Leistungsverbesserung: schwer zu sagen, eher nein (auf jeden fall nicht wie z.B. eine Differenz von 100 auf 150PS).
vielleicht läuft aber meiner aufgrund der kombination k&n sowie supersprint-anlage deshalb doch so gut.
auf jeden fall deutlich mehr als die angegebene v-max. im schein.


Let there be bright

Newbie

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 14:56

ich selber hab auch einen K&N drin und bin eigentlich gar nicht so zufrieden da mit,hab schon fast das Gefühl das er da mit wie zugeschnührt läuft!Das gleiche Problem hat ich auch schon bei meinem Vorgänger Model 2.0 GL auch da war es so,mit einem RaidHP Filter lief der besser aber so einen gibt es ja für den 2.0 RS nicht!



geändert von: Newbie on 29/10/2006 14:56:36

Warlock79

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 16:54

Hatte den drin:



Hat sich vom Gefühl her nichts geändert. Nicht besser und nicht schlechter.

Markus

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 17:34

Welches Filtermedium ist das,Baumwolle oder Schaumstoff?

Chris 2.0 GX

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 19:12

K&N Einlegefilter: keine spürbare Veränderung außer ein etwas kräftigeres Ansauggeräusch.

Gruß Chris

Warlock79

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 19:25

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Welches Filtermedium ist das,Baumwolle oder Schaumstoff?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ist Schaumstoff. Auswaschbar. Wird nicht eingeölt (Den K&N muß man doch einölen, oder?).

Gruß
Markus

Paso

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 20:11

Ich hab den Originalen drin.

blue impreza

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Sonntag, 29. Oktober 2006, 21:05

Hab seid nem guten halben Jahr einen K&N Austauschfilter drin, Leistungszuwachs gleich null aber das Ansauggesräusch ist schon nen bisschen brummiger.

Subaru, denn wer will schon nen Auto mit weniger als 6 Sternen ;)

Flip

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13

Sonntag, 29. Oktober 2006, 21:33

k+n austauschfilter, leistungszuwachs null aber in verbindung mit er "kaltluft saugung" ohne resonator absolut geilen ansaugsound

einzig ich kann mit da 4ten von 1500 touren weg "beschleunigen" das konnte ich im org. zustand net

mfg Flip

*** www.flip83.at.tt ***

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Montag, 30. Oktober 2006, 21:44

hab seit heute wieder einen OEM Filter drin unterschied zum K&N er ist etwas leiser beim ansaugen,läuft etwas ruhiger,Durchzug und Leistung ist die gleiche,da hätte ich mir das Geld für einen K&N spahren können!

siebenschläfer

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Dienstag, 31. Oktober 2006, 00:10

Hab auch den Orginalen drinne...

Chris 2.0 GX

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Dienstag, 31. Oktober 2006, 00:17

Der Hauptvorteil des K&N gegenüber dem originalen liegt vor allem darin, dass man ihn auswaschen, einölen und dann wiederverwenden kann...

Warlock79

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Dienstag, 31. Oktober 2006, 10:52

Gabs nicht auch mal Probleme mit diesen eingeölten Filtern und dem LMM?

Oder betrifft das nur den Turbo?
Hatte mal was dazu gelesen hier im Board.

Newbie

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Dienstag, 31. Oktober 2006, 18:01

richtig weis da auch noch was,aber laut K&N siehe www.racimex.de ist das nicht so,gibt da einen Bericht auf der Seite,aber langsam glaube ich schon nichts mehr!



geändert von: Newbie on 31/10/2006 18:02:36

Dacki

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Donnerstag, 2. November 2006, 15:33

Also ich habe den drin, wie Warlock mal hatte:


War sehr stark eingeölt, habe ihn gleich ausgewaschen und nur en bissl leichtes ganz dünn Silikon-Öl draufgesprüht...

Lässt wunderbar die Luft durch, hat nan Stabilen Blech/Stahlrahmen ringsrum und lässt sich gut waschen...

Probleme mit den LMM gibt´s wenn zu viel Öl drauf ist und dies in den trakt eingesaugt wird und sich dort auf dem LMM absetzt und dann diesen eben kaputt macht...

Also, nie zu viel oder fast gar keins benützen...

Gruß, michael.

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Donnerstag, 2. November 2006, 18:10

Silikon Oil ist welches aus dem Baumark oder ein spezial für den MRT Filter?Ich hab jetzt gerade meinem K&N gewaschen ohne K&N Reiniger,sauber ist er geworden,ist jetzt am trocknen.Hab aber nur Sandler Filter Oil,geht das auch oder muß das orginal K&N sein?Reicht das wenn der auf der Lufteinlass Seite geoilt wird?

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