Hi, der Impreza SChalter hat ein Längsdifferential mit einer Viskosperre: die Kraft wird 50:50 vorne/hinten verteilt, bei Schlupf wird durch die Viskosperre bis zu 70Nm auf die nicht schlupfende Achse übertragen. Es ist keine Viskokupplung bei der die Hinterachse nur bei Schlupf ein paar Nm abbekommt (Synchro etc).
Von daher kann es an zu wenig oder dem falschen Getriebeöl nicht liegen.
ACHTUNG: es muß das richtige Shell-Spezialöl vom Subaruhändler eingefüllt werden!
Vielleicht ist die neue Kupplung nicht richtig eingestellt und die Kupplung ist auch bei nicht getretenem Pedal noch getrennt? Der 1.6er müsste eine mechanische Kupplungsbetätigung haben, die man explizit einstellen muß.
... erleuchtete Wesen wir sind ... 
Mittwoch, 17. Dezember 2025, 18:01
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