Subaru Community

Das klingt verdächtig nach Wickelfeder... Einen Schleifring hatte ich zuletzt am Mitsubishi Colt anno 1988.

https://parts.subaruonlineparts.com/oem-…2JRwwFmrRcpTd_x

https://parts.subaru.com/p/Subaru_2013_C…83196FJ030.html

https://www.subarupartsdeal.com/oem-suba…5Qtg83MA5-gb9sB

https://parts.subaru.com/p/Subaru__Cross…25230AA220.html

https://subaru.oempartsonline.com/v-2013…ctrical--relays

https://www.subaruparts.com/oem-parts/su…EPJZ22CfCNCyy7w

Mit den dortigen Nummern sollte eigentlich jeder Subaru-Händler bestellen können.

Gerne! Aber eine Anmerkung noch; es ist zwar irgendwie sehr unwahrscheinlich, aber bevor ich Ersatzteile bestellen würde, würde ich doch einmal die (ja nun inzwischen 12 Jahre alten) Tellerhörner - oder zumindest eines - ausbauen und separat prüfen, ob die nicht etwa im Eimer sind.

Am besten mit der Hochtonhupe anfangen, weil die hinterm Grill sehr leicht zugänglich und demontierbar ist.

Zum Testen dann ein kurzes Stück Kabel auf beiden Seiten mit Standardkabelschuhen (6,35 x 0,8 mm, Faston) versehen. Einen Schuh an der Hupe anbringen, an den anderen Schuh eine normale 10-A-KFZ-Flachsicherung stecken. Den zweiten, freien Fußkontakt der Sicherung an einen Pol der Autobatterie halten und den Montagebügel der Hupe mit seinem blanken Ende an den anderen Pol.

Am besten Gehörschutz tragen. 110 dB auf so kurze Distanz sind schon nicht von schlechten Eltern - wenn die Hörner noch ok sind.

Ein Schaltplan wäre jetzt hilfreich, dann könnte man die Stromkreis prüfen.

Gibt's Neuigkeiten nach dem Testen?