Subaru Community

Hi,

Druckabfall auf unter 3 bar... nur warum

He, nicht lange fackeln, du hast noch Garantie, auf zum Subihändler!

MfG Lucky

Hallo!

Bei mir ging die Gasanlage immer aus wenn ich die Kupplung gedreten habe. Dann viel das Auto nicht auf Standgas zurück sondern ging sofort aus. Das ganze wurde durch eine neuere Software behoben.

In deinem Fall evtl. auch Software oder Verdampfer oder...?

Auf alle Fälle beim freundlichen reklamieren. Dafür hat man ja Gott sei dank Garantie.

MFG
Andreas

So ein Problem hatte ich auch. Bei mir wurde irgend etwas mit dem Druck verändert. Ich musste zweimal zum Autogaseinbauer bis er einwandfrei lief, ist aber wohl nur eine Einstellungssache gewesen.

kenne das problem zwar nicht, bei mir wurde aber prohylaktisch mal irgendein magnetventil getauscht. wenn du deinem händler nicht traust (was bei subihändlern praktisch nie vorkommt , kannst du dich auch direkt via mail mal an den subaru support wenden. die antworten relativ schnell und kompetent. wenn da irgendwas serienmäßig im argen liegen sollte, wissen die das.

beste grüße

OBK 07 mit aktueller Anlage. Bei km-Stand 8300 km ist die Anlage eingerüstet worden. Jetzt bin ich bei knapp 11tkm.

Bei mir ging die Anlage zuerst 2 x beim zügigen Anfahren zum Rechtsabbiegen aus.

Danach 1 x beim kräftigen Abbremsen auf der AB (von 140 auf ca. 110).

Als Fehler wurde eine Unterbrechung der Leitung zum Ventil am Zylinder eins identifiziert.

Ein Kontakt war wohl voll mit Silikon und gab ab und an keinen Kontakt.
Er wurde frei gekratzt und seitdem ist das mit dem Rechtsabbiegen nicht wieder aufgetreten.

Dafür ist mir die Anlage jetzt 2 x bei 80 km/h und Vollgas im 5. Gang ausgegangen. Einmal auf der Landstraße und einmal am Ende einer Autobahnbaustelle.

Die Ursache soll beim Rädertausch (Sommer=>Winter) untersucht werden.

Wenn es neue Infos gibt, melde ich mich wieder.

Ahoj
Dirk

Ist mir letzens auf der AB auch passiert...ca. 140 km/h und plötzlich piepst es und ich fahr auf Benzin weiter. Kurz aus- und wieder
eingeschalten......Gasanlage geht wieder.

Ist seit dem nicht mehr aufgetreten..... :hmm:


Jürgen

So, jetzt kommt die Fortsetzung meiner Geschichte.

Bei der 15tkm Inspektion wurde der bewusste Stecker noch einmal vom Freundlichen frei gekratzt.

Es soll dazu sogar ein offizielles Schreiben aus Friedberg geben.

Dafür ist er jetzt sogar 1x beim links abbiegen ausgegangen.

Danach 2x beim rechts abbiegen und einmal am Ende einer Autobahnbaustelle beim Gasgeben im 5. Gang.

Wenn die Anlage läuft, läuft sie ganz gut (bis auf eine leichte Anfahrschwäche).

Die Geschichte wird hoffentlich nicht wie bei Michael Ende (unendlich :-)

Fortsetzung folgt ...

Ahoj
Dirk

... Fortsetzung die 2.

Letztes Wochenende auf dem Weg in heimatliche Gefilde.

A14 bei Halle in Richtung Leipzig. Einige werden die Baustelle kennen.
80/60/80/60 ... und so weiter.

An dieser Stelle fahre ich sehr gern mit dem Tempomat.
Auch das Beschleunigen erledige ich normalerweise mit dem Knopf am Lenkrad. Nur diesemal machte es am Ende einer Engstelle 60=>80km/h piiiieeeeep.

Das gleiche ist mir dann noch einmal auf der Landstraße passiert.
Aus einem Dorf raus und nur ganz vorsichtig im 5. bei 60 Gas gegeben, da das nächste Dorf keinen Kilometer entfernt ist. piiiieeeeep.

Am letzten Sonntag (auf dem Weg zur Arbeit) ist mir die Anlage beim Auffahren vom Parkplatz auf die A14 und nach dem Tanken an der A2 ausgegangen.
Heute morgen hatte ich noch einmal das "Vergnügen" beim Abbiegen vom Autobahnzubringer (A1 - HB Hemelingen) in den Hemelinger Tunnel.

Fortsetzung im Januar

Bis dahin :-( piiiieeeeep

Ahoj Dirk

p.s. Wenn sie läuft, dann läuft sie ganz gut, solange sie nicht ... piiiieeeeep

... hoch interessantes thema. habe das beim anfahren/ abbiegen auch, d.h. das fahrzeug geht dann einfach aus - das ist an einer kreuzung natürlich nicht lustig. bei mir trat das zum ersten mal im sommer bei ca. 12k auf. danach wurden die ventile eingestellt und es war weg. jetzt nach der 30k inspektion ist es wieder aufgetreten. zuletzt ist mir das fahrzeug ebenfalls beim rechtsabbiegen ausgegangen. das phänomen tritt bei mir allerdings nur bei warmen motor nach ca. 1h fahrt auf und lässt sich nicht sicher replizieren. hatte diesbezüglich heute mit friedberg kontakt, die dazu aber keine idee hatten. die anlage läuft sonst problemlos.

Obaqua, vielleicht wieder die Ventile? Sind ja bei 30 TKM mit Einstellen wieder dran...
Allerdings kann ich mir nicht erklären, warum die Gasanlage wegen des Ventilspiels ausgehen sollte...
Grüße
Chris

ventile wurden bei 30k erst neu eingestellt. seltsam nur, dass danach die anfahrschwäche wieder auftrat.

ich hab mal ein bisschen mit dem phänomen experimentiert. replizieren kann ich es nur, wenn ich bei warmen motor im gasbetrieb aus dem stand vollgas gebe. die wahrscheinlichkeit, das er dann ausgeht, liegt bei ca. 80%. im benzinbetrieb bekomme ich den motor unter diesen bedingungen nicht zum absterben.

das ganz funktioniert auch erst nach ein paar sekunden im leerlauf. der motor dreht erst noch auf ca. 900 und fällt dann nach einem klick aus dem motorraum auf ca. 600 ab, dann vollgas und die karre geht mit hoher wahrscheinlichkeit aus. ich schau mir das jetzt mal noch ein paar tage an.

... Fortsetzung die 3.

Ich habe meinen OBK heute von der 15Tkm Inspektion nach Einbau der Gasanlage abgeholt.

Es stand trotz einiger Piepser nur ein einziger Fehler im Fehlerspeicher.

Fehler in der Leitung zum Einblaßventil 1

Der Freundliche hat alle normal erreichbaren Verbindungen geprüft und dann noch das Ventil 1 mit Ventil 3 getauscht.

Wenn der Fehler mitwandert und jetzt das Einblaßventil 3 im Fehlerspeicher steht, ist es wohl das Ventil.
Wenn das Ventil 1 weiterhin im Fehlerspeicher steht, dann kann der Fehler eigentlich nur noch (tiefer) in der Verkabelung sein.

... Fortsetzung folgt

Ahoj
Dirk