Subaru Community

Hallo an alle,

Am Montag leuchtete bei mir die Motorkontrollleuchte auf, das Fehlerauslesen hat ergeben, P 0303 (Fehlzündungen Zylinder 3).

Fahrzeug ist ein Impreza Kombi 2.0R ecomatic MY 07 mit 93tkm. Auf dem Steuergerät der Gas-Anlage steht SGI (Stecker ist blau). Die Injektoren sind rund also die älteren GSI (wenn ich richtig recherchiert habe)
laut Werkstatt gibt es vier Verdächtige: Zündkerzen, Zündspule, Ventilspiel, Gas-Injektoren.

Könnt Ihr mir vielleicht ein paar Tips geben, um den Kreis der Verdächtigen zu verringern.

Festgestellt habe ich bis jetzt: Der Fehler trat im Gas-Betrieb auf, der Leerlauf ist im Gas-Betrieb recht rauh auf Benzin aber seidenweich, im normalen Fahrbetrieb habe ich nichts gemerkt.
Ich fahre jetzt seit dem der Fehler gelöscht wurde auf anraten meiner Werkstatt erst mal auf Benzin (mal schauen, ob der Fehler auch hier auftritt).

Jetzt noch ein paar Fragen:
- Was verstehe ich genau unter Fehlzündung? Zündung zum falschen Zeitpunkt oder falsches Gemisch? Für Zündaussetzer gibt es ja einen eigenen Fehlercode, soweit ich weis.
- Welches ist der 3te Zylinder bzw. die Reihenfolge der Zylinder im allgemeinen?
- Hat jemand Erfahrungen mit dem Reinigen der Teleflex-Injektoren, scheint ja manchmal was zu bringen?

Ich habe hier gepostet, da ich keine Ahnung habe ob der Fehler von der Gas-Anlage kommt, sollte jemand der Meinung sein das gehört eher zu den Gasern, bitte verschieben.

Danke im vorraus

Charly

Hier die Lösung:

Ventilspiel war zu eng, wurde eingestellt. (Laufleistung 93tkm) Inklusive Riementausch und Zündkerzen. Im Prinzip der 105tkm Kundendienst ohne Ölwechsel.
Ein Nockenwellenrad wurde neu gebraucht, da es sich nicht lösen lies. Kosten 1700€. Das ist wohl kein Schnäppchen, scheint mir aber noch im Rahmen.

Allerdings wurde festgestellt, das eine Gasdüse defekt ist. D.h. vier neue Düsen plus neue Software (ist noch mal 'ne hübsche Stange Geld.
Die Werkstatt will sich jetzt mit SD in Verbindung setzen um zu sehen ob noch was auf Kulanz geht.
Hat da jemand Erfahrungen, wie kulant SD in einem solchen Fall ist? (Fahrzeug ist EZ März '07; wurde als Ecomatic bestellt, also 93tkm auf Gas; 93tkm; alle Services beim Subaru-Händler gemacht)
bzw. welche Kosten auf mich zukommen? (Werkstatt sprach von 600-700€ für die Düsen plus Arbeitszeit)

Gruß Charly

O.K. heute war das Auto in der Werkstatt, die Gasdüsen wurden getauscht und eine neue Software wurde aufs Steuergerät aufgespielt.
Als ich mein Auto abholen wollte, hieß es, jetzt sei der Fehler auf Zylinder 3 weg, dafür habe ich jetzt Fehler abwechselnd auf Zylinder 1 und 2.
Die Werkstatt vermutet, das zwei der gelieferten Düsen defekt sind und will sich morgen nochmal bei SD schlau machen.

Hat das schon mal jemand gehabt, bzw eine Ahnung was das sein könnte?

Gruß Charly

O.K. hat sich erledigt. War wohl irgendein Kabelproblem.
Jedenfalls läuft er jetzt wieder wie er soll. :-)

Gruß Charly