Zunächst: Mein Beileid
Ich vermute immernoch, dass die "Ruckelnde" Gasanlage nicht unschuldig ist.Das hatte ich vor einiger Zeit in diesem Thread schonmal dargelegt.
Wenn eine Gasdüse Spinnt, z.B. zu mager läuft, dann Fettet das Steuergerät ALLE an. Im Ergebnis laufen dann 3 Zylinder viel zu fett, und einer etwas zu mager.
Das ganze wird aber nie richtig schön, Irgendwann kommt dann die MKL "Lamdasonde".
Wenn Dir Ordentlich draufsteigst, Soll der Motor ja fetter laufen, Dann macht auch die defekte Düse so viel, das der betroffene Zylinder sauber läuft, aber immer noch zu mager und zu heiß.
In Folge ist dann irgendwann ein Kolbenboden durch, ider der Kolbenrand so weit Weggeklingelt, dass die Ringe nicht mehr Dichten, oder Riefen in der Wand....
Nicht Falsch verstehen, ich bin überzeugter Gasfahrer, aber Fahrt nicht kaputten Düsen! Schon gar nicht mit hoher Last. Auch Dann nicht, wenn's da scheinbar besser läuft.
Im Notfall würde ich lieber auf vergleichbare Düsen ohne Abgasgutachten ausweichen, dann muss zwar das Steuergerät etwas adaptieren, aber die laufen wenigstens alle GLEICH. Günstig wären die GIAC01, oder (teurer) die neuen ValtecTyp34.
Meine Landi hat zum Glück noch die Matrix, die sind sauschnell und unverwüstlich, aber wohl auch teuer.
Bei mir hat der TüV die E6-Nummer auf (bzw unter) den Düsen noch nie gesehen. Dem wären "Falsche" Düsen garantiert nicht aufgefallen.