Subaru Community

Seit jetzt fast einem Monat hat mein Forester im kalten zustand ein seltsames Problem:
wenn das Fahrzeug mit LPG abgestellt wird und dann 6-7 Stunden mindestens steht und danach gestartet wird tritt der Fehler auf. Ablauf: Motor startet ganz normal (mit Benzin), Leerlaufdrehzahl bisschen über 1000 U/min, fällt dann auf etwa 700 U/min (normaler Leerlauf). Ich fahre los und nach etwa 10-30m sackt die Drehzahl ab so das der Motor fast abstirbt (nach Auskuppeln kommt die Drehzahl wieder auf Leerlauf hoch). Passiert im ersten Gang (egal ob Untersetzung drin oder net) bei Tempo < 15km/h (weil Spielstraße vorm Haus). Der Motor läuft noch auf Benzin (LPG-Anzeige blinkt - klar ist auch noch net warm genug). Nachdem sich der "Schluckauf" behoben hat alles wieder völlig normal, nochmal Auto starten etc. bringt nix da der Fehler dann nicht mehr passiert. Jetzt das seltsame: wenn ich mit Benzin abstelle passiert das ganze (bislang) nicht.

Fehlerspeicher wurde ausgelesen, nix drin, Software auf allen Steuergeräten auf aktuellem stand (laut Subaru-Werkstatt). Keine Drehzahlschwankungen im Betrieb, absolut runder Motorlauf, Km-Stand knapp über 43 Tkm. Anspringen an sich tut er auch ganz normal.
Hat hier jemand ne gute Idee was das sein könnte?

Moin,
ja ist ne Teleflexanlage, und ja ist noch Garantie drauf. Bleibe auch an dem Thema dran. Fehlerhafter Einbau schließe ich mal aus, eher ein Defekt der durchkommt da das Problem nicht von Anfang an da war.

Hi Olli, COC -> Cochem stimmt.

Werde mal weiter testen um einen definitiven Fehler zu bekommen.

der Denkansatz hört sich für mich logisch an, Ventilspiel habe ich und die Werkstatt auch erst mal ausgeschlossen, da es keien der üblichen Symptome dafür gibt und der Motor ansonsten rund und ruckelfrei läuft.

Der Denkansatz scheint zu passen, generell wenn ich mit wenig Gas (knapp über Standgas) am Anfang fahre "verschluckt" er sich inzwischen immer (auch bei Benzin), wenn ich aber mit etwas höherer Drehzahl (ca 1.800-2.000 U/min) fahre passiert nix.