Subaru Community

Nö,lohnt sich nicht ne Gasanlage mitzunehmen.Verkauf den alten mit Anlage drin,das lohnt sich eher als das Umbauen lassen.
Zumal du so den riesen Nachteil des Garantieverlustet hättest.

Vorteile der Ecomatic: Vorprogrammiertes Steuergerät,also keine schlechten Abstimmungen etc. und eben Erhalt der vollen Werksgarantie!!!!

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Hi, die Garantie erlischt nur auf Gasbedingte Schäden. Subaru ist da aber auch bei Fremdanlagen relativ kulant.
Und auf die Icom hattest du ja auch Garantie. Darum hat der Händler nichts gesagt.

Wenn du jetzt deinen SG zum Spotpreis verkaufen willst, kannst die Gasanlage ausbauen lassen.
Denn Löcher im Kofferraumboden. Löcher im Krümmer usw. Alles muss ja raus. Den Kabelbaum rausbauen usw.
Das ist der Aufwand nicht wert. Denn das Ausbauen der Anlage kostet Geld, vorallem das Auto wieder
so hinzubauen, dass alles wieder vernünftig aussieht und geht. Für den Preis hast ne Anlage gekauft.
Zudem bekommst du für den SG mit Sicherheit mehr Geld mit Gasanlage. Also rechnet sich das nie.

Ein neues Abgasgutachten und ein paar Kleinigkeiten braucht der Umrüster eh neu. Und du hast keine Garantie mehr
auf die Icom weil die ja auch schon älter ist.

Wie gesagt das bringt nichts.

Mach es lieber so wie Gab sagt. Wobei ich von den Teleflex nicht so begeistert bin. Aber inzwischen laufen sie ganz gut.
Und wenn du ein Problem hast kann dir halt jeder Subaruhändler helfen und nicht nur einer der auch Icom verbaut.
Sprich im Urlaub oder sonst wo. Zudem ist das mit der Garantie erheblich einfacher.

Gruß MEKA

Ja sicher auf gasbedingte Defekte Garantieverlust. Kaputte Stossdämpfer oder so gehen natürlich trotzdem auf Garantie.
Nur sind die gasbedingten auch die häufigsten Defekte,enges Ventilspiel,Katschäden usw.
Also auf die VOLLE Garantie möcht ich nicht verzichten wollen.

Die Ecomaticanlage kostet wenn sie nicht gerade in einer Aktion dabei ist zwischen 2.500 und 2.700 EUR Aufpreis, je nach Verhandlungslage kann es auch weniger sein.
Umschaltung: in Zeit hab ich nie geguckt, im Sommer hat sie teilweise schon nach weniger als 150m umgeschaltet,bei den letzten kalten Tagen zwischen 500m und 1 km (500m bei begrauf, 1km bei bergab) - Fahrzeug im Kalten zustand. Im warmen Zustand direkt sobald sie über die Umschaltdrehzahl kommt.

Zitat von »McForester«

Wieviel kostet die Ecomatic Anlage die Subaru vertreibt? Und wie lange braucht sie bis sie Betriebsbereit ist? Meine Icom Anlage ist ja ca. 1 Minute nach Motorstart an.

Die Icom ist eine Gasanlage welche das Gas in flüssiger Form in den Ansaugtrakt einbläst und dort erst verdampft es und wird gasförmig.
Die Teleflex ist eine klassische Verdampferanlage wie die meisten Gasanlagen. Bei denen wird das flüssige Gas im Verdampfer in den gasförmigen Zustand gebracht und dann gasförmig in den Ansaugtrakt geblasen.

Vorteil der ICOM: kein Verdampfer. Nachteil: störanfällig Gaspumpe im Tank. Gasrückleitung vom Motor zum Tank.
Gas verdampft auch ohne Verdampfer, braucht aber sehr lange da Wärme fehlt. D.h. auch in den Gasleitungen wird flüssiges Gas gasförmig und es bilden sich Gasbläschen. Das ist der Grund warum die Icom grundsätzlich immer erst nach 55 Sekunden auf Gas umschaltet. Es müssen nämlich erst alle Gasblasen aus den Leitungen gepumpt werden. 55 Sekunden lang läuft die Gaspumpe im Tank und "spült" erst mal alle Gasleitungen mit flüssigem Gas durch. Dann erst schaltet sie von Benzin auf Gas um. Egal wie warm oder kalt es draußen ist.

Anders die Verdampferanlagen. Bei denen wird das flüssige Gas in den Verdampfer geleitet und dort mit Hilfe von Wärme, aus dem Wasserkreislauf, verdampft. Dazu muss aber erst mal das Kühlwasser eine Mindesttemperatur haben. Wenn die erreicht ist, schaltet die Gasanlage um.

Ich hab eine Standheizung und wärme damit das Kühlwasser vor. Dadurch schaltet meine Gasanlage nach wenigen Sekunden um. Ohne Standheizung brauche ich im Sommer max. hundert Meter und im Winter, je nachdem wie kalt es draussen ist, bis zu vier Kilometer (mein Auto steht nachts in der Garage).

Wessen Gasanlage sich erst sehr spät umschaltet dessen Auto hat entweder ein nicht sehr leistungsfähiges Heizungssystem oder der Verdampfer wurde falsch angeschlossen oder die Umschalttemperatur wurde sehr hoch eingestellt (normal 30-40 Grad).