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mm-pfungstadt

Anfänger

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Registrierungsdatum: 14. Mai 2012

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41

Montag, 14. Mai 2012, 20:22

Probleme mit meinem Impreza RS GT 160 PS mit Teleflex Gasanlage

Vor 2-1/2 Jahren wurden von der Subaru-Werkstatt die Teleflex-Düsen gewechselt. Vor zwei Wochen bekam mein Auto das "Furzen im Leerlauf" - sprich "Untertourig - läuft zu mager". Heute morgen wurde mir von der Subaru-Werkstatt mitgeteilt, daß das Diagnosegerät einen Temperatursensor- Fehler angezeigt hat und bei den Düsen kein Fehler vorhanden sei. Der Meister sagte mir, daß das "magere" (lt. Diagnose) von den Düsen kommen könnte oder erste Anzeichen von defekten Düsen sei. Ich könnte aber trotzdem auf Gas weiter fahren.

Auf dem Weg zur Arbeit ging dann die Motorleuchte auf. Ich fuhr erneut in die Werkstatt und das Auto wurde wieder an das Diagnosegerät gehängt. Der Fehler zeigte diesmal lt. den Werten, daß die Düsen defekt sind. Es wurde mir gesagt, daß es jetzt spezielle Düsen von Subaru für dieses Auto bzw. Gasanlage gibt. Dieser Bausatz würde rund 700 Euro kosten plus 2 Stunden Arbeitszeit.

Wer kann mir sagen um welchen Bausatz es sich handelt und ob diese Teile (lt. Aussage von der Werkstatt) 700 Euro kosten. Kann ich diesen Bausatz vielleicht woanders preiswerter kaufen?

Sollte Subaru dies nicht auf Kulanz machen? Düsen sollten doch eigentlich mehr als 3 Jahre halten.

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 667

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42

Montag, 14. Mai 2012, 20:36

Hi,

das Sondermodell RS ist von Subaru nicht für Gasanlagen freigegeben. Da werden die dann sicher auch nichts mit Garantie machen.

Da solltest du mal zu deinem Händler gehen, der soll mal im Infonet die Liste der freigegebenen Fahrzeuge raussuchen.
In dieser steht; 2,0 (160 PS) 2007 Ja * Identifizierung notwendig (ausgenommen Sondermodell RS !!).

Das mit den Ausrufezeichen steht da genau so drin. Also entweder du hast ein anderes Modell oder dir wurde einfach eine eingebaut.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

43

Mittwoch, 16. Mai 2012, 14:16

RS GT hab ich auch noch nie gehört... nun, zum Thema erstmal: mein Vorschreiber hat erstmal recht. Der RS hat, soweit ich weiß, noch keine gehärteten Ventilsitze. Wurde das Ventilspiel denn geprüft?
Wie auch immer, wenn du mal die Forenbeiträge zum Thema hier durchliest, wirst du feststellen, daß die Aussage der Werkstatt so in Ordnung ist, der neue Düsensatz incl. Einbau und neuer Software kostet um 700 €. Ich bezweifle, daß du das direkt von Teleflex/BRC/Gasdriv oder woanders günstiger bekommst, aber schau halt mal im www.
Grüße
Chris
P.S.: Pfungstadt bei Darmstadt? Welche Werkstatt?