In Euren Artikeln bin ich aber stutzig geworden wegen des Zusatzes im Motorenöl und die doch nur positiven Eindrücke . Ich hatte ja vorher immer das Flashhube eingesetzt als zusatz im Gas , hatte daher viele Probleme die ich ja hier auch geschildert hatte .Ob nun garnichts tun das richtige ist da bin ich mir auch nicht so sicher (sagt die Werkstatt) . Das Auto ist Baujahr Ende 2007 , Erstzulassung 01/2008 und wie gesagt läuft jetzt 60 Tkm .
Das sind zwei völlig voneinander unabhängige Additive. Das eine wird über die Einlaßventile in den Brennraum gespritzt (FlasLube o.ä.) und soll die Ventilsitzringe vor Verschleiß schützen, das andere (Mathy, Ceratec o.ä.) wird in das Motoröl gekippt und minimiert den Verschleiß aller Teile die mit dem Motoröl in Kontakt kommen (Lager, Kolbenringe, Nockenwellen u.v.m.) für ein längeres Motorenleben.
Wenn du für deine Ventilsitzringe unbedingt was tun willst dann investiere in eine elektronisch gesteuerte Dosieranlage für Ventilschutz. Z.b.
V-Lube oder
P1000. Mit Hilfe dieser Dosierung ist absolut gewährleistet das jeder einzelnen Zylinder genau die Menge an Gas-Additiven bekommt die er bei jeder Drehzahl braucht. Ob dann dein Motor absolut gasfest ist kann ich dir dann leider auch nicht beantworten. Da fehlt es einfach an Langzeiterfahrungen.
Mittwoch, 24. April 2024, 15:15
Zum Seitenanfang
