Moin,
meistens muß man erst den LPG-Befüllschlauch vom Stutzen losschrauben, bevor dieser nach außen demontiert werden kann (bei Subaru ist er von außen in die Karosserie gesteckt und von innen geschraubt). Der Tank selbst hat je nach Bauart ein Abschaltventil mit Füllstop, so daß man den Befüllschlauch lösen kann, ohne daß das Gas aus dem Tank entweicht. Im Befüllschlauch befindet sich aber noch Flüssiggas, welches bei der Demontage entweicht! Dies gilt für alle Subaru-Anlagen, da die ja die Stako-4-Loch-Tanks haben. Bei anderen Fabrikaten kommen auch Multiventile am Tank vor. Diese haben jedoch eine extra Verschlusschraube, die erst zugedreht werden muß, damit das Gas nicht aus dem Tank entweicht. Also man sollte schon sehr genau wissen was man da tut, bevor man anfängt an der Gasanlage zu arbeiten. Die Entscheidung Deines Subaru-Händlers ist richtig. Die dürfen Dich ja nicht mit "offener" Gasanlage vom Hof fahren lassen; die Lackiergeschichte mal ausgeklammert ;-)
Viele Grüße
