Subaru Community

Hallo Freunde,

mich plagt ein Problem mit meinem neuen Forester (09) und der Teleflex-Anlage.
Die Leerlaufdrehzahl schwankt nach dem Anlassen von ca 500 bis 1000 Umdrehungen. Erst geht sie hoch, dann wieder runter, dann hört man ein zischen worauf sie wieder ansteigt.
Fährt man dann mit dem Auto ist alles OK, bis man an eine Ampel kommt.
Dort schüttelt es den Wagen in Leerlaufdrehzahl merkbar durch. Oft habe ich panisch auf Benzin umgeschaltet weil ich dachte dass gleich der Motor hochgeht, so heftig ist die Vibration.
Das ganze Auto wackelt wie ein Lowrider.

Auf Benzin ist dann schlagartig wieder alles ruhig. Muss also an der Gasanlage liegen.

Ideen???

Danke!

So Update:
War heute beim Händler, eigentlich sollte ich ne neue Software bekommen, die war aber irgendwie von Subaru noch nicht freigegeben.

Es wurde dann festgestellt dass der Gasdruck viel zu gering eingestellt war. Ich habe vor einigen Wochen einen neuen Verdampfer bekommen weil der alte defekt war. Eventuell hängt es damit zusammen.
Der Druck wurde jetzt erhöht. Standgas hört sich jetzt ganz anders an und schwank auch nichtmehr so stark. Mal sehen obs von Dauer ist!

Update die zweite:

Selbstverständlich besteht das Problem noch. Trotzdem habe ich nicht schlecht gestaunt als ich heute eine Werkstattrechnung über 47 Euro auf dem Tisch hatte.
"Subaru lehnt die Garantie ab"

Ich gleich den Händler angerufen und gefragt was das soll.

"Subaru bezahlt keine Einstellungssachen, da kann man nix machen"

Ganz toll, den ersten Werkstattbesuch mitgerechnet wo sie mir erzählen wollten die Ursache sei "schlechter Sprit im Tank" und daher, natürlich, keine Garantie greife habe ich mittlerweile 140 Euro Kosten gehabt OHNE dass sich die geringste Besserung eingestellt hätte.
Mittlerweile soll es ein Zusatzmodul geben dass das Problem hoffentlich in den Griff bekommt. Na hoffentlich! Aber wahrscheinlich geht das auch nicht auf Garantie weil es irgendwo ne Klausel gibt in der steht dass Moduleinbau leider auch nicht von der Garantie gedeckt ist.
Mal ganz im Ernst was ist das bitte für ein grottiger Service? Ich habe ein neues Auto mit 5 Jahren Garantie für fast 30.000 Euro gekauft und bisher wurde keiner meiner Werkstattaufenthalte von dieser Garantie bezahlt.

Mit meinem alten BMW war ich übrigens in 4 Jahren und 160.000km genau EINMAL unvorhergesehen in der Werkstatt. Das war bei Kilometerstand 98.000 und obwohl die Garantie abgelaufen war (Bei BMW nur 1 Jahr) ging es auf KULANZ.
Ein Wort dass Subaru anscheiend nicht kennt. Werde mich jetzt mit Friedberg in Verbindung setzen und wenn das nicht hilft geh ich zum Autobild Kummerkasten!

So nachdem heute wieder die Warnlampen im Cockpit brannten bin ich diesmal gleich und ohne Termin zum Händler.
Er hat den Fehler dann gelöscht. Warte weiter auf das Modul von Subaru.
Angeblich hängt es damit zusammen dass das Steuergerät nicht mit dem Katalysator kommunizieren kann und daher einen Fehler meldet.
Das Modul soll den Fehler beseitigen.