Impreza 1,5R Automatik mit LPG... hat jemand Erfahrung?

Taxidriver

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1

Mittwoch, 30. Juli 2008, 20:32

Hat dazu jemand Erfahrung bzw. fährt einer von euch diese Version (Verbrauch, Motorleistung)? Liebäugel ein wenig mit dieser Zusammenstellung... :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Taxidriver« (30. Juli 2008, 20:40)

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eegabriel

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2

Donnerstag, 31. Juli 2008, 18:12

Also ich hatte jetzt mal den 2.0 und den 1.5 im Vergleich gefahren und das nur mit Benzin. Finger weg vom 1.5.

Der zieht ja gar nicht und verbraucht genau so viel wie der 2.0. Warum der überhaupt angeboten wird?

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Taxidriver

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3

Donnerstag, 31. Juli 2008, 20:32

Der 1,5 kommt jetzt als Frontriebler... ich nehme an, der wird etwas spritziger sein... und wesentlich günstiger, als der 2,0... er soll ja als Taxi/Mietwagen eingesetzt werden... muß also keinen Spaßfaktor haben.... :rolleyes:

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eegabriel

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4

Donnerstag, 31. Juli 2008, 21:05

ich denk trotzdem, das es nicht reicht, er wiegt ja immerhin 1,4 t. Fahr sie doch mal probe. Und Fronttriebler? Da brauchst du dann auch keinen Subaru mehr.

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Gerd

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5

Donnerstag, 31. Juli 2008, 23:01

Was sind das denn für Argumente? 105 PS und 1,4 t sind ja wohl das Standard-Maß auf deutschen Strassen. Damit kommen ganz viele Leute ganz prima zurecht. Und den Verzicht auf Allrad als k.o.-Kriterium für Subaru zu deuten, ist ja wohl der Hohn. Allrad kann ich auch bei allen "Premium"-Herstellern haben, und die gehen sogar noch viel öfter kaputt :crazy:

Ich fahre Subaru, weil mich das Gesamtpaket überzeugt, nicht wegen einzelner Features. Oder einfach, weil ich die Marke mag

Der Themenstarter hat ja schon einen STI, also wird er sich bei dem Wunsch nach einem 1.5 AT schon was gedacht haben.

Vielleicht sollten einige hier mal wieder dazu übergehen, on topic zu posten, anstatt gebetsmühlenartig über den angeblichen Werteverfall bei Subaru zu jammern.

Wenn überall so viele Ewiggestrige herumlaufen würden wie in diesem Forum, würden wir immer noch mit Pferdekutschen fahren :crazy:

Ist doch wahr

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vonderAlb

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6

Freitag, 1. August 2008, 10:29

Gibt's den 1,5er überhaupt schon mit Gas?
In den Preislisten steht unter Gas: "in Vorbereitung".

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Taxidriver

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7

Freitag, 1. August 2008, 10:46

In der Tat, der 1,5 muß mit Gas noch die TÜV-Zulassung erhalten, die hatten gestern noch ne Vorführung dort...
die Abgaswerte mußten/müßen noch abgestimmt werden... aber er kommt!

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RX-555

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8

Freitag, 1. August 2008, 11:44

Zitat

Original von Taxidriver
In der Tat, der 1,5 muß mit Gas noch die TÜV-Zulassung erhalten, die hatten gestern noch ne Vorführung dort...
die Abgaswerte mußten/müßen noch abgestimmt werden... aber er kommt!

wenn meinst Du mit "die" ?

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Taxidriver

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9

Freitag, 1. August 2008, 16:30

@RX-555:

Mit "die" meinte ich Subaru Deutschland...

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RX-555

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10

Freitag, 1. August 2008, 17:35

Danke Taxidriver !

Mich wundert nur, dass "die" für eine TÜV- Zulassung dieses Fahrzeugtyps sooo viel Zeit benötigen . . . schließlich gibts den neuen Impreza schon seit 09/2007

Bin den 1.5er Impreza auch schon mal Probe gefahren. Na ja . . . für jemanden, der einen 2.0er oder 2.5er Subaru Motor gewohnt ist, kommt einem dieser Impreza vor wie ein "Schwungrad- Auto"

Und der Verbrauch war laut "Mäusekino" bei knapp 9 Litern . . . fand ich bischen viel für die 107 PS.

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eegabriel

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11

Freitag, 1. August 2008, 22:54

@gerd Ich habe das nicht boshaft gemeint, sondern nur aus gerade (und damit meinte ich gestern) gesammelten Erfahrung geschrieben. Ich hatte gestern einen 1.5 als Leihwagen. Vorige Woche einen 2.0. Und als ich den Verbrauch von 10,6 l Super beim 1.5 bei unzureichender Leistung mit dem 9,5 Litern Super bei Akzeptabler Leistung im 2.0 vergleichen konnte, fiel die Entscheidung leicht. Der 1.5 läßt sich wirklich erst ab 4000 Umdrehungen fahren.

Aber fahre es selber und überzeuge dich davon. Das ist meine Meinung. Ich habe subjektiv das Gefühl, das mein ehemaliger 1.6 75 PS F-Astra wesentlich besser ging.

Das hat nichts mit Gebetsmühlen zu tun. Sondern einzig und allein mit dem Topic zum 1.5 Impreza, welcher mich echt enttäuscht hat.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eegabriel« (1. August 2008, 22:56)

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Taxidriver

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12

Samstag, 2. August 2008, 07:34

@RX-555:

Ich nehme an, der 1,5er wurde erst kürzlich ins "LPG-Programm" aufgenommen... vielleicht wollte man auf den 2WD warten, deshalb jetzt erst die Zulassung der LPG-Anlage...?

@eegabriel:

Ich bin anfang der Woche den 1,5R 4WD Comfort Schaltung und den 2,0R Comfort Automatik probegefahren. Den 2,0R nur wegen der Automatik, ein sehr schönes Auto übrigens, fährt toll!
Mir ist klar, das der 1,5 kein Auto für sportliche Fahrleistungen ist, darum geht es ja auch nicht. Es geht um einen Wagen,
der hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, also überwiegend im Tempobereich von 50 - 80 km/h. Den kleineren Teil verbringt er auf der Autobahn mit Flughafentransfers...
er braucht also nicht schnell zu beschleunigen. Und bei der Probefahrt bin ich eben nach diesen Kriterien gefahren und es war ok.
Dass der Wagen nichts großartig vom Teller zieht, ist klar...

Privat mag ich es auch lieber etwas flotter...

Zitat

Original von eegabriel
Und Fronttriebler? Da brauchst du dann auch keinen Subaru mehr.

Ich bin von der Qualität eines Subaru bis jetzt überzeugt, umso mehr freue ich mich über den 2WD, da er dann nochmal 2000 Euro günstiger ist!

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cweber

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13

Montag, 4. August 2008, 16:36

Zitat

Aber fahre es selber und überzeuge dich davon. Das ist meine Meinung. Ich habe subjektiv das Gefühl, das mein ehemaliger 1.6 75 PS F-Astra wesentlich besser ging.

Der wiegt aber je nach Ausstattung auch gute 200kg weniger und die merkt man. Außerdem kein Allrad, schlechtere Geräuschisolierung (lauter kommt einem subjektiv auch immer schneller vor) und eine schlechter Abgaseinstufung (seit Euro 4 kommen mir Sauger Benziner untenrum sehr zugeschnürt vor).

Gruß
Christian