Subaru Community

hi..

ja das hatte ich auch mal. also so ein aussetzen.
gut natürlich bin ich kein werkstatt meister aber bei mir wars auch wenn ich höher gedreht habe und es wurde immer schlimmer.
bei mir lag es an den zündkabeln. bzw eins kaputt. kabelbruch.
sorry wenn ich dir nicht weiter helfen kann fals es etwas anderes ist.
ich denke mir auch das die werkstatt das problem schon längst endeckt hätte .
ok bei mir ists aber nen benzine.r bei gas keine ahnung.
dennoch viel erfolg und glück das dein subi wieder läuft

Tippe auch auf ein Problem an der Zündung:
entweder Kabelbruch oder Kontaktprobleme oder Zündkerzen.
Eine gute Werkstatt schaut da aber zuerst nach :heuler:
(Sind noch die original Kerzen drin? Am besten Tauschen gegen NGK BKR6 EIX)
Kabebruch kommt bei den original-Kabeln schnell mal vor und auf Gas reagiert der Motor wesentlich empfindlicher auf Störungen an der Zündanlage, als im Benzinbetrieb! (empfehle hier Austausch der Zündkabel gegen Magnecor-Kabel, die nur unwesentlich teurer sind...)
Die Kontakte der Zündkabel sollten sehr sauber sein...
Grüße
Chris

Und welche sind reingekommen?
Die Serienkerzen (NGK BKR5 E) Haben bei mir wegen LPG nur so 20 Tkm gehalten...
Die Iridium-Kerzen halten jetzt schon seit über 80 Tkm...
Grüße
Chris
P.S.: hört sich alles so an, als hätte die Werkstatt nicht sooo wirklich viel Ahnung, zumindest was LPG betrifft...