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SVX auf LPG umrüsten ... für 2000 Euro möglich?

Dustin781

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1

Sonntag, 11. November 2007, 09:44

SVX auf LPG umrüsten ... für 2000 Euro möglich?

Hallo,

ich habe eine Suabru SVX und würde diesen gerne auf GAS umbauen lasse. Da der SVX ja nun schon etwas älter ist wollte ich nicht 2800 Euro ausgeben wie Subaru das gerne von mir möchte.

Ich glaube dann würde das auch nicht lohnen, er hat ja schon 234TKM runter und ich würde ihn gerne noch so 2 Jahre fahren, dann wäre er bei 270tkm somit hätte es sich dann schon gelohnt.. wenn er gut läuft natürlich auch bis 350 :-) ...


Wie schon beschrieben möchte ich nicht so viel ausgeben weil es sonst nicht lohnt und wollte daher mal fragen ob jemand weiß ob man das im Norden (also zwischen Hamburg,Bremen, Hannover und Göttingen) schon für 2000 machen lassen kann.

Kann auch gerne günstiger sein :-P


gruß,

Dustin781

lopinus

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2

Sonntag, 11. November 2007, 12:17

Ich kann Dir nur raten, die Finger von einem LPG-Einbau zu lassen; bei diesem hohen Kilometerstand. Erst recht vom Einbau einer Billiganlage!

Ich will es mit einer Metapher erklären:

Wenn Du an einem feuchtfröhlichen Abend nach 20 leckeren kühlen Altbier als 21. Glas ein schales Pils trinkst, hat es ungefähr den gleichen Effekt: Dir wird nämlich schlecht.

Altbier = Super bleifrei.
Pils = LPG

Willst Du Deinem Auto das zumuten? :rolleyes:

Dustin781

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3

Sonntag, 11. November 2007, 20:30

HI,

ich verstehe die Bedenken.. ich wollte wenn dann gerne auch eine Prins Anlage haben.. der Rest ist ja nur stundenlohn :-( ...

Ich meine, wenn ich mein Auto bei 100tkm auf Gas umbaue, dann läuft er auch bis 300tkm ohne Probleme. warum nicht mitten drin?
Und der Wagen ist noch 1a, wurde nie geheizt .. könnte dem nicht besser gehen..

Wenn ich jemand finde der den Umbau günstig machen kann würde ich dann ja die Zündung etc alle Prüfen lassen ob das noch dafür ausreicht.. aber das natürlich erst wenn.

Wenn der Wagen 350tkm schafft, hätte sich das mehr als gelohnt...
Das wären dann stadt 13000 Euro Benzin nur7000 Euro LPG kosten.. auf 100000 km ... und dazu ist das auto noch mehr Wert.. :-)

Wie sagte der Subaru Händler.. für den SVX lohnt sich alles.. :-)

gruß,

Dustin


PS.
Er ist seit 4 Wochen am Ausnüchtern.. und hat absolut nichts mehr zu sich genommen *g*...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dustin781« (11. November 2007, 20:43)

Keshet

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4

Sonntag, 11. November 2007, 22:36

Kleine Information zu den Nebenwirkungen:

Beim SVX ist sicherlich alle 15.000 km einmal Ventileinstellen nötig.
Schon mal in den Motorraum geschaut ?
Kein Platz für die Einstellung, also Motor raus, Ventile einstellen und wieder alles einbauen.

Arbeitszeit ca. 8 Stunden. Das willst Du wirklich alle 15.000 Kilometer bezahlen?

Vorsicht bei Motor und Getriebeausbau. Da gibt es öfters mal das Problem, dass der Wandler ungewollt rausrutscht. Beim Einbau dann Knack, Ölpumpe kaputt.

Also ich will nicht schwarz malen und dir den Spass verderben, aber ich würde mir das wirklich gut überlegen.

*****Keshet*****

lopinus

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5

Sonntag, 11. November 2007, 23:23

^ guter Hinweis. Das mit dem Defektrisiko beim Auseinanderbau stimmt.

sunfreak

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6

Montag, 12. November 2007, 05:32

Zitat

Beim SVX ist sicherlich alle 15.000 km einmal Ventileinstellen nötig.

Nee, nee, der SVX hat Hydrostößel.

Und noch:
Ich sehe bei dem Vorhaben kein Problem. Natürlich keine Billiganlage nehmen, und da werden sich die meisten Umrüster wg. des 6-Zyl. nicht mit 2kEUR zufrieden geben. Ist eben mehr Zeitaufwand bei der Kiste. Oder man baut die Anlage selbst ein, wenn man es kann und man einen Umrüster hat, der einem die Anlage an abnehmen läßt.
Auto Wolter aus BM hat übrigens schon vor Jahren einen SVX mit einer Doppel-Venturi-Anlage von Landi Renzo (LCS/2) erfolgreich umgerüstet. Frag doch mal nach.

@lopinus
Welche nachvollziehbaren technischen Gründe gibt es gegen die Umrüstung des SVX aus deiner Sicht? Ich meine, ohne Wudu und Glaskugelmagik? Echte Fakten?

Dustin781

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7

Mittwoch, 14. November 2007, 08:30

Hi,

danke für die Antworten. Ich werde mal bei Wolter nachfragen was es kostet. Aber das ist ja leider auch nicht mehr in Norddeutschland. Das dauert ja immer ein paar Tage und dann kann ich noch locker 200 Euro Reise kosten drauf hauen.

Der Subaruhändler und andere haben mir gesagt das es auch bei alten Autos problemlos geht, es kommt nur darauf an das sie noch richtig dicht. Und natürlich braucht man dieses Flashlube.

Aber hier hat niemand Kontakt zu jemnden der es etwas günstiger macht?

gruß

Dustin781