Subaru Community

Hi ReNeu,

die Aussage des Händlers ist so nicht ganz richtig. Der Händler kann das Standgas einstellen, nur einige weitergehende Modifizierungen der Gasanlage (wenn es die original Teleflex GFI von Subaru ist) müßen über den Kundendienst von Subaru Deutschland erfolgen.

Leider kann ich aus Deinem Profil heraus nicht erkennen, welches Modell Du fährst. Solltest Du einen "Nasenbären" (MY 2006-2007) fahren, sind die Anlagen von Subaru dahingehend homolgiert, dass sie mit den Einstellungen, welche der Händler vornehmen kann einwandfrei laufen. Habe auch einen 2007er 2.0R inkl. Ecomatic und keine Probleme mit der Leerlaufdrehzahl, meine schwankt auch nicht so stark wie von Dir beschrieben. Sie schwankt zwischen knapp 650 und 1000 U/min wenn sich die Klima einschaltet, großartig über 1000 U/min geht sie nicht.

Solltest Du einen "Hawk- bzw. Peanuteye" (MY 2005) mit "original" Subaru- Anlage von Teleflex GFI fahren, kann das Ganze u.U. etwas komplizierter sein, wenn Du z. Bsp. `nen RS fährst. Die 125 PS- Motoren wurden zwar für andere Modelle (ich glaube Legacy) aber nicht für den Impreza offiziell freigegeben. Hier hast Du ohne den Kundendienst aus Friedberg keine Chance, einen halbwegs kultivierten Leerlauf hinzubekommen .... zumindest war es bei meinem 2005er so.

Mein Tipp : wenn es Dein Händler nicht alleine hinbekommt, soll er eben Friedberg einschalten, die sollten das können.

Wünsch Dir viel Glück dabei, berichte mal wie es weitergeht. Mein Wagen funktioniert einwandfrei mit LPG hab jetzt in knapp 2,5 Monaten 10.000 KM runter und bin rundum zufrieden .... nicht nur beim Tanken !

Viele Grüße

Hatte an meinem Vorführwagen Forester das gleiche Problem. Ursache waren die beiden Stecker am LPG Steuergerät. Die waren mit einer Art Siliconfett verschmutzt. Nach Reinigung derselben ist alles OK.
Gruß
Peter

Ich habe ja auch den von Silversurfer beschriebenen 05´er RS mit LPG.
Da ist es wirklich so, das ich in reglmäßigen Abständen die oben erwähnten Probleme hab. Leerlaufdrehzahl im Gasbetrieb wird dann immer nach ober korrigiert, und dann geht es wieder ne Weile.
Und dann das gleiche Spiel von vorne...

Zitat

Original von ReNeu
Jetzt war ich bei meinem Subaru Händler und nach ca. 20 min sagte er mir das er das Standgas im Gasbetrieb nicht einstellen kann.

Vielleicht meinte er damit, das seine Bemühungen das Standgas einzustellen, erfolglos waren.
Wie alt ist denn dein Subaru bzw. wieviel km hat er denn drauf?
Evtl. mal das Ventilspiel kontrollieren und ggf. einstellen lassen.

Zitat

Original von ReNeu
@ vonderAlb: Seit wann macht das Mühe das Standgas einzustellen.
Vielleicht war das ein Lehrling oder so.

Wenn z.B. das Leerlaufregelventil defekt ist oder das Ventilspiel nicht mehr stimmt, dann kannst du schrauben und drehen was du willst, das Standgas läßt sich nicht einstellen.
Das ist damit gemeint, nicht die evtl. vorhandene Unkenntnis eines Lehrlings.

Nun ja, dein Auto ist ja noch relativ jung und kaum Kilometer drauf. da sollten die Ventile noch in Ordnung sein.

Du kannst deiner Werkstatt ruhig von den Tipps aus diesem Forum berichten (verdreckter Stecker). @Turbofreak ist ein Profi und hat selber mal bei Subaru Friedberg die Händler betreut und setzt sein Können nun als Selbständiger in einer Subaruwerkstatt ein.

Ansonsten soll sich die Werkstatt mit Subaru in FRIEDBERG (Sitz des Importeurs) in Verbindung setzen. Evtl. läßt sich dein Problem mit einen Softwareupdate deine Gasanlage beheben.