Hallo Barefoot,
habe Erfahrung nur mit dem neueren 2,5 SOHC, inzwischen fast 70 TKM (55 TKM davon mit Flashlube), hat aber wohl Ventilsitze aus dem gleichen Material:
1. mal Nachstellen nach 15 TKM: sehr nötig, Auslassventile Zyl 3 unter Minimum, andere z.T. auf Minimum! Nachgestellt auf Max, Flashlube eingebaut
2. mal Nachstellen nach 30 TKM, nötig, mehrere Ventile in Richtung Minimum. Nachgestellt auf Max.
3. mal Nachstellen bei 45 TKM, alle Ventile im normalen Bereich, Nachgestellt auf Max.
4. mal Nachstellen nach 60 TKM, alle im normalen Bereich, nur wenig Nachstellen notwendig.
Fazit: Ventilspiel, wie von Subaru empfohlen, nach 15, 30, 60, 100 TKM prüfen und Nachstellen!!!
Nachstellen sollte man beim DOHC aber eigentlich auch selber machen können, oder? Ist halt ein bissel Arbeit, dafür kostets aber nix...
Grüße
Chris
P.S.: hast Glück gehabt, dass dir die Ventile nach 20 TKM ohne Nachstellen nicht um die Ohren geflogen sind