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Schaltpunkt Leerlaufeinspritzung, Ruckelei?

eckinator

Fortgeschrittener

  • »eckinator« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 4. Mai 2006, 14:21

Schaltpunkt Leerlaufeinspritzung, Ruckelei?

Moin
Weiß jemand, ab welcher Drehzahl abwärts die Subaru-Anlage im Forester MY05 im Schiebebetrieb die Leerlaufeinspritzung zuschaltet? Gefühlt sind es mal 2000, mal 1500 rpm. Und wie sieht es bei Euch generell mit der Ruckelei zwischen 1500 und 2200 rpm aus?
Danke

LG Ecki
LPG

BajaGermany

Meister

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2

Donnerstag, 4. Mai 2006, 15:01

Zum Schiebebetrieb kann ich erst mal nix sagen, hab noch nicht drauf geachtet.
Aber meiner ruckelt auch unter 2000 rpm! Je abrupter ich Gas gebe, desto heftiger ruckelt es einmal, fühlt ich an, als würde er sich einmal verschlucken. Und das macht er definitv nur im Gas-Betrieb.

Dorfbulle

Profi

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3

Montag, 8. Mai 2006, 22:33

Hallo,

also dieses "Verschlucken" hatte ich bei meinen 2,5er Legacys (97er und 01er) nicht, aber jetzt beim 99er Forester S-Turbo.
Allerdings nur bei Drehzahlen über 2000 U/min und sehr abruptem Gasgeben aus dem Schiebebetrieb.
Aus dem Leerlauf oder bei gedrücktem Gaspedal tritt es nicht auf.

Und wie Baja schreibt, nur im Gasbetrieb.

Gruß
Michael

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Fährt überwiegend die Frau, ab und zu ich. Und siehe oben... ;-)

Lucky

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4

Dienstag, 9. Mai 2006, 10:33

Hi,

ist bei meinem GT MY99 genau das selbe.

Bis ca. 2.500rpm ist im Gasbetrieb ein feinfühliger Gasfuss gefragt.

MfG Lucky