Subaru Community

Hi,

die Umrüstung ist kein Problem, nur hat Subaru Deutschland hierfür noch keine Freigabe erteilt.

Unser Clubhändler Trautner (www.trautner.de) hat diesbezgl. jede Menge Erfahrung und kann Dir weiterhelfen.

Nimm einfach mal Kontakt mit ihm auf.

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de
[/i]

Ich fahre seit langeren zeit einem 2.0 aus 99 auf autogas von den marke Koltec. Fahts super und sparsam, In holland uberall zu bekommen! Nur dem 5e rad in Kofferraum ist weg (mit anhangerkupplung ist unterbau nicht moglich...)

@Christian

gibt es in NRW auch einen LPG-erfahrenen Subaruhaendler?

Mein 04er XT benoetigt naemlich auch 'ne neue LPG-Anlage, nachdem die erste einen kapitalen Ventilschaden (4000EUR) durch Falscheinbau verursacht hat.

Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 -

geändert von: sunfreak on 21/03/2005 23:44:12

Subaru Lusebring in Wuppertal hat eine Gas Tankstelle und baut Anlagen um
http://www.lusebring.de/

speedCom Rennsport & Automobil PR

@Wolfi,

traut sich Lusebring auch an Turbos ran?

Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 -

Naja, wenn Du schon einen Motor geerdet hast, solltest Du vielleicht für die nächste Anlage ein paar km fahren. Ist allemal billiger als ständig die Motoren zu tauschen

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de
[/i]

@Christian,

Bin ich schon. Seit dem Schadenfall im November 2004 habe ich ueber 8Tkm auf Superbenzin abgenudelt. Jetzt hat die Betriebshaftpflichtversicherung des Umruesters den Schaden bezahlt.
Es kann also in die naechste Runde gehen. Denn auf Benzin rechnet sich der Turbo-Forry nicht, dann kann ich ihn verkaufen und 'nen Dieselstinker fahren. Oder 'nen lahmen Sauger ;-)

Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 -

@sun: ich glaube christian wollte dir damit was anderes sagen, fahr lieber ein paar kilometer zu jemandem der damit erfahrung hat & diese auch umsetzen kann...

alex

Tja Alex, wenn ich Chris' Beitrag nochmal so durchlese, hast Du wohl recht.

Aber 440km zu Trautner fahren, ist gerade für den Servicefall unakzeptabel (zumal ich bei dem letzen Umrüster auch auf die Meinung von Internet-Forumsmitgliedern, in dem Fall aus dem Autogas-Forum vertraut habe und doch reingefallen bin). Nix gegen Trautner, ich habe immerhin meinen Forry dort gekauft.
Dann doch eher nach NL. Am Niederrhein gibt auch noch ein paar Umrüster.
Ich habe auch von einem Subaruhändler in Warstein (Sauerland) erfahren, der schon erfolgreich einen 03er Forry Turbo umgerüstet hat.

Ich hatte nur gehofft, einen LPG-erfahrenen Suby-Händler im Raum Köln zu finden.

Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 -

@jürgen: das muss jeder für sich selber entscheiden

alex

Hallo!

Vielleicht ist ein LPI-Flüssiggaseinspritzsystem wie von Vialle (NL) wo das Gas in flüssiger Form ähnlich wie Benzin in die Brennräume eingespritzt wird die bessere Wahl. Ich denke, mit diesem System sollten die thermischen Probleme an den Ventilsitzen nicht auftreten.

Gruß Ulli


Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

@Ulli,

die LPi von Vialle wird leider nicht fuer Turbos angeboten. Das habe ich schon bei einem persoenlichen Besuch bei AISB in NL erfahrlen, als Chaka seinen 97er 2,0 Legacy abholte. Warum auch immer. Diese LPi wird wohl auf jeden Motor speziell angepasst, und das macht Vialle verstaendlicherweise nur fuer Volumenmodelle.
Dann gaeb's aber noch die JTG Fluessigeinspritzanlage von ICOM, die ist relativ neu und hat noch Kinderkrankheiten.
Ausserdem muesste ich bei solchen Anlagen auch den Tank austauschen, weil dort teure Tanks mit eingebauter Pumpe notwendig sind. Aber ich habe doch schon einen guten Tank drin im Forry.
Und laut der Berichte von anderen LPG-Turbo-Fahrern hier im Forum laufen auch die 'normalen' vollsequenziellen Verdampferanlagen ohne Probleme, wenn keine Einbaufehler gemacht werden. Den thermischen Risikofaktor kann man mit einem Flashlube-Kit reduzieren, das hat mein Forry schon drin.

Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 -

Hallo Gemeinde,
ich möchte hier mal meinen Senf nach längerer Zeit dazugeben. Ich fahre seit 10/03 einen 04-er Forester Sauger mit einer Landirenzo-Omegas-Anlage und seit 11/04 einen 04-er Forester Sauger mit der Original-Subaru-Anlage.

Der erste Forri wurde auch auf eine höhere Rad/Reifen-Kombination umgerüstet und wird vorwiegend im leichten Gelände bewegt sowie auch zum Ziehen von Anhängern verwendet. Derzeitige Laufleistung mit Gas ca. 30.000 km. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 11 Liter Gemischgas. Reparaturen (mit Ausnahme der normalen Durchsichten) - keine
Leistungsverlust ist ebenfalls keiner erkennbar (zieht im leichten Gelände einen Doppelachsanhänger mit ca. 1,4 Tonnen Holzladung eine ca. 8 %ige Steigung hinauf)
Der Gasumbau kostete ca. 1900 Euro

Mein zweites Fahrzeug wird überwiegend auf der Straße gefahren und dann meistens weite Strecken. Mit der Original-Subaru-Anlage habe ich bisher 13.000 km zurückgelegt. Der Verbrauch hat sich so ziemlich genau bei 10 Litern eingepegelt. Es sind ebenfalls keine Reparaturen oder Nachjustierungen notwendig gewesen. Ich habe aber das Gefühl, dass die originale Subaru-Anlage besser mit dem Motor harmoniert und auch der Tankverbau ist mit den Originalteilen besser machbar (es ist sogar noch ein sehr großes Staufach entstanden).
Einbaukosten hier: 2100 Euro

Im beiden Fahrzeugen wurden identische 75-Liter-Tanks in der Kofferraummulde eingebaut, wobei der Originalteileeinbau wesentlich besser gelungen erscheint, da der um ca. 5 cm erhöhte Kofferraumboden wieder wie original aussieht und die Fächer im Boden erhalten bleiben.

Beide Fahrzeuge wurden durch das Subaru Autohaus Siebeneicher in Dippoldiswalde umgerüstet. Dieses Autohaus kann gerade bei Gasumrüstungen auf einen mehr als 5-jährigen Erfahrungsschatz bei Gasanlageneinbau in Subaru-Fahrzeuge zurückblicken.

@ Sunfreak: Auch wenn der Weg weit ist, vielleicht solltest du es mal dort probieren. Service und Fachwissen in der Werkstatt ist m.E. überdurchschnittlich

@sunfreak und marten:
der Händler im Sauerland ist die Fa. Malawetsis in Warstein-Suttrop.
Habe dort für einen Kumpel im Januar einen gebrauchten Subi gekauft und war angenehm überrascht. Sehr kompetente Leute, freundliche Atmosphäre.

Probiers mal...

Michael

@ Sunfreak : Fa. Auto-Wolter in Bergheim/Glessen mal fragen.
Gruß
Peter

www.autohaus-amend.de

@Peter,

Du bist gut

Habe ich vielleicht meinen Legacy 2,5GX MY99 im Januar 2002 schon bei Herrn Wolter umruesten lassen? Habe ich nicht Wolter im Augut 2003 nach der Umruestmoglichiet des Forester XT gefragt und er hat abgelehnt, do dass ich zu einem anderen gehen musste?

Ich kann ihn ja noch einmal fragen, ist ja inzwischen fast ein Jahr her, wo ich ihn getroffen habe und er wieder gesagt hat, dass es keine Turbos umruestet.

Trotzdem danke fuer den Tipp. Wie sieht's eigentlich bei euch Amend aus mit Turbo-LPG-Umruestungen?

Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 -

geändert von: sunfreak on 13/03/2006 09:43:04