Subaru Community

Hallo miteinander,
ich habe in meinem Legacy eine Vialle LPI Anlage verbaut. Jetzt ist mir durch ein Ungeschick der Schlauch vom Injektor zum Einströmer kaput gegangen. Ich weiß nicht ob der Aufbau meiner Anlage so normal ist. Die "Ventile" sitzen oberhalb der Einspitzdüsen in je einem zweierblock. In die Ansaugbrücke ist ein Einströmer geschraubt, bei mir Gewinde M10, und dieser ist mit einem kleine 1 Millimeter Schaluch, oder so, mit den "Ventilen", Injektor?, verbunden. An diesen kann man auch den Schlauch rausziehen, aber an den Einströmern, oder wie immer die Dinger heißen, nicht. Jetzt stellt sich mir die Frage ob das alles so damals richtig konfiguriert wurde, wo ich so einen Einströmer herbekomme, Vialle ist ja pleite und hat nichts, und ob dieses Konstrukt auch bei anderen Herstellern verwendet wurde.

Oder hat einer eine Idee was ich anders machen kann? Hat jemand diese Anlage auch in seinem Subaru, aber die ist anders aufgebaut?

Danke für Antworten und Ideen
Grüße
Dirk

Hallo,

die Dinger sehen ungefähr so aus:
https://nagaz24.com/vialle-dysza-z-przewodem-l-150-mm/
Ein bisschen anders, aber entscheidend ist halt der fest verbaute Schlauch. Den kriegt man auch nicht rausgezogen oder so.
Leider haben die in Polen auf meine email Anfrage nicht geantwortet.

Grüße
Dirk

Guten Morgen,

ich würde ja gegebenenfalls alle Einströmer auf neue Umbauen. Ist wahrscheinlich eh das einzig richtige und sinnvolle, aber die muss ih erstmal kriegen. Wenn ich die gleichen wie die bereits verbauten kriegen würde, bräuchte da ja nicht. Aber die Düsen kosten ja nicht die Welt, wenn man die den kriegen würde.

Grüße
Dirk