Du bist nicht angemeldet.

Kanel

Schüler

  • »Kanel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 23. Januar 2013

Wohnort: WesterWald

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 19. September 2014, 15:13

Forester SG Ecomatic Einspritz-Duesen

Hallo zusammen,

seit einigen Tagen schüttelt sich mein Forri im Leerlauf im GasBetrieb ziemlich heftig.
Wollte schauen, welche Düse betroffen ist.
Kann mir jemand von Euch sagen, wo ich Ersatzdüsen her bekomme .. und welche es sind?
Bei mir sind es auf jeden Fall welche, die sich einzeln austauschen lassen ….

Danke im Voraus.
Beste Gruesse,
-kanel

Tiu

Schüler

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2009

Wohnort: Hemer

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 19. September 2014, 15:17

Hallo KAnel,

bist Du sicher, daß es die Düsen sind? Vielleicht sind es die Ventile. Hast Du mal das Ventilspiel überprüfen / einstellen lassen?
Das soll sich nämlich auch durch einen unruhigen Leerlauf äußern.


Gruß,

Dennis

Kanel

Schüler

  • »Kanel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 23. Januar 2013

Wohnort: WesterWald

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 19. September 2014, 20:11

Hallo Dennis,

danke für Deine Antwort.

Februar hatte ich die 105 TKM Inspektion inkl. Kerzen, Zahnriemen, Ventilspiel.

Habe die bei einem Motorinstandsetzer machen lassen, weil ich mit einem Endoskop reinschauen wollte … inkl. Druckverlust- und Kompressions-Prüfung.

War alles im Normbereich, so dass kein Ventilspiel eingestellt werden musste (Wagen wird geschont … Haengerbetrieb ausschliesslich mit Benzin … vor mir ist ihn ein älterer Herr gefahren).
Seit Februar bin ich etwas über 11.000 km gefahren.

Ausserdem schüttelt er sich im Leerlauf im BenzinBetrieb GAR NICHT - also kann man das Ventilspiel ausschliessen …

Danke.

Tiu

Schüler

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2009

Wohnort: Hemer

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 19. September 2014, 20:25

Hallo Kanel,

man merkt das wohl im Gasbetrieb zuerst, soweit ich weiß. Aber wenn man es ausschließen kann, ist es ja okay... Wurde der Gasfilter in letzter Zeit gewechselt? Nicht, daß der sich zugesetzt hat. Zu den Gasdüsen kann ich Dir leider nicht viel sagen, ich habe eine Gasanlage von BRC verbaut. Soweit ich weiß, ist Teleflex aber von BRC aufgekauft worden. Vielleicht weiß man dort mehr über die Bezugsmöglichkeiten der passenden Düsen. Ansonsten eben über den Subi-Händler, wobei es dort vermutlich nicht gerade günstig sein wird. Aber wenn es nur eine Düse sein sollte, hält es sich wohl in Grenzen. Es könnte eventuell auch eine defekte Membran im Verdampfer sein...
Vielleicht können Dir @Kartoffelbrei oder @vonderAlb weitere und bessere Tips geben.


Gruß,

Dennis

Kanel

Schüler

  • »Kanel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 23. Januar 2013

Wohnort: WesterWald

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 21. September 2014, 13:52

Hej Dennis,

danke, bei Subaru war ich schon … der Händler hat sich den Wagen "angehört" und angeschaut.
Ist zum gleichen Ergebnis gekommen, wie ich …
Also Duesen …
Er hat mir erklärt warum es auch so ist - klang plausibel.
Filter habe ich getauscht … vor 12TKM …

Händler wollte pro Düse ca. 80 exkl.
Fand ich nicht wirklich günstig.

Bin bisher immer BRC und Prins gefahren … aber als ich mir den Ecomatic geholt habe, war das System schon verbaut.

Na gut, warten wir ab … vielleicht meldet sich jemand.

Beste Gruesse,
-kanel

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 22. September 2014, 13:17


Händler wollte pro Düse ca. 80 exkl.
Fand ich nicht wirklich günstig.

Gute Qualität hat ihren Preis.

Keihin/Prins (neue Version): 89,- €
BRC (alte Version) 119,- €
BRC (neue Version) 109,- €
Landirenzo MED 80,- €

Natürlich geht es auch billiger:
Magic Jet 39,- €
Hana H2001 49,- €

alle ohne Rail das ja noch dazu kommt (bei Neueinbau; nicht bei der Teleflex).

80,- € für eine Teleflex-Einspritzdüse ist überraschend günstig. Da hab ich schon andere Preise lesen müssen (200-250,- €).
Bei den älteren Teleflex-Anlagen konnte man nur einen kompletten Satz austauschen und mit Einbau wurden dann so um die 1.000,- € fällig.
Bei den neueren Teleflex-Anlagen ist der Austausch einzelner Einspritzdüsen möglich und wenn das bei deinem Fahrzeug möglich ist würde ich da nicht lange rumfeilschen sondern machen lassen.

Sollte aber der ganze Satz erneuert werden müssen dann würde ich mir an deiner Stelle überlegen den ganzen Frontkit rauszuschmeissen und einen andere Kit (z.B. BRC für Boxermotoren) einbauen lassen bei dem die Düsen einzeln austauschbar sind. Das kommt zwar preislich erst mal auf das Gleiche heraus aber du hast dann zukünftig keine Probleme mehr mit der Ersatzteilbeschaffung und kannst dann einzelne Düsen erneuern.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (22. September 2014, 13:23)


Kanel

Schüler

  • »Kanel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 23. Januar 2013

Wohnort: WesterWald

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 3. Oktober 2014, 20:54

Hallo Andreas,

danke für Deine Antwort.
Idee mit dem Frontkit klingt interessant … habe ich mir auch schon überlegt, da ich früher in anderen Fahrzeugen auch entweder Prins oder BRC gefahren habe.
Problem wird vermutlich nur sein, dass es eine Änderung am bestehenden System ist, und somit das Frontkit als solches nicht eingetragen sein wird.
Davon Mal angesehen fängt es dann wieder an mit Abgasgutachten in Verbindung mit diesem Frontkit für diesen Motor …
Somit weitere Kosten, TÜV-Abnahme etc.pp.

Dann lieber erst ein Mal schauen welcher Injektor spinnt und dann austauschen …

Danke,
-k