Ich auch nicht. Fakt ist aber, daß ein flüssiges Medium getankt wird und in beiden Tanks die gleichen Druck und Temperaturverhältnisse herrschen.
Mit Deiner Art zu tanken, setzt Du die Sicherheitsmechanismen außer Kraft. Wenn der Füllstop schnarrt, ist der Schwimmer oben und das Ventil wird nur durch den Druck des Mediums aufgedrückt. Das funktioniert auch nur bei einigen Multiventilen, z.B. den Tomasetto MV, mit einem Lovato MV (z.B.) geht das nicht. Du bekommst deshalb in kleinen Schritten mehr herein, weil das gasförmige LPG im Sicherheitspolster oben im Tank durch den höheren Druck verflüssigt wird, bis sich der Druck wieder entsprechend der Dampfdruckkurve gesenkt hat. Auch mit der 12 bar Tanke kannst Du das machen, theoretisch bis der Tank randvoll mit flüssigem LPG ist, dauert eben nur länger.
Wieviel Tankkapazität hast Du eigentlich?