Hi Leute
ich bin eigentlich Pajero-Fahrer, mich interessiert aber ein Leone.
ich muss auch sagen (schreiben), dass ich großer Leone Fan bin, denn mich verbinden schöne Erinnerungen mit dem Leone von Subaru.
Nun zum Auto:
Ich könnte einen haben, möchte aber wissen, was ihr davon haltet:
BJ: 89, 95PS Benzin, Automatic, 65000km (Altherrenfahrzeug), Stahlblau, noch nie ein Radio dringewesen, fast Rostfrei, innen wie neu, Stufenheck, el. Fensterheber, el. Aussenspiegel, el. Schiebedach um 2800 Euro
Was meint ihr? Zuschlagen oder isser doch zu teuer? Worauf muss ich besonders schauen? Wie siehts mit selten aus?
Leone? Noch nie was davon gehört. Wie sieht der denn aus?
Zum Preis kann ich soviel sagen: Es kommt darauf an ob er dir das Geld Wert ist. 2800,- sind ja nicht so furchtbar viel und er scheint nach deiner Beschreibung ja in tadelosem Zustand zu sein. Wie es unter dem Blech aussieht kann ja ein Fachmann feststellen (TÜV/DEKRA/Sachverständiger oder wie das bei euch heißt) und dich beraten.
Andreas
Andreas
Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22
Hi Subaru-Fans
Ein Leone heißt in Deutschland glaube ich Subaru 1800.
Is halt der Vorgänger vom Legacy. Gabts als Kombi, Coupe und Limo als DL, GL und GL Turbo. Schaut mal bei mobile.de unter Subaru 1800 und ihr werdet einige Leones finden.
Mich würde nur interessieren, was ihr als Subaru-Kenner davon haltet und auf was ich achten sollte.
Hall Wierus,so wie du da Auto beschreibst,handelt es sich um das Modell vor dem Legacy.Zur Erklärung für alle : In Deutschland wurde diese Modell unter dem Namen Subaru L-Serie verkauft,in anderen Ländern als Leone.
Motoren : 1,8 l Vergaser mit 66 KW ohne Kat oder U-Kat,1,8l mit 72 kw MPFI und G-Kat,1,8 Turbo mit 100 Kw MPFI und U-Kat,für die schweiz als 1,8l Turbo G-Kat MPFI mit 96 KW.Zum Preis : In D ist der Preis zu teuer,dafür gibt´s schon einen 2,2 l Legacy Modelljahr 90/91
Gruß Peter
Mir hat noch immer keiner gesagt, auf was ich beim Kauf achten muss.
Auch wollte ich wissen, ob so einer mit beschreibener Ausstattung selten ist, das würde den hohen Preis rechtfertigen.
mfg
Hallo Wierus,das ist kein seltenes Auto, denn der wurde noch parallel zum bereits vorhandenen Legacy bis 1992 gebaut. Das Auto ist ausgereift und Robust.
Lediglich die Rostvorsorge ließ zu wünschen übrig.Wenn Du ein " Arbeitstier " brauchst, ist der schon OK,aber wie schon erwähnt,der Preis bei uns in Deutschland ist zu hoch.
Gruß Peter
Hi
Thema Gebrauch:
Ich brauch ihn eben nicht! Das macht mir die Kaufentscheidung auch so schwer. Ich möchte ihn mir nur kaufen als Spassauto. Automatic genießen, an schönen Tagen ausfahren. Fürs Grobe hab ich eh den Pajero meiner Mutter.
mfg
PS: Um wieviel müsste der Händler denn nachlassen? Kosten soll er 2800 Euro.
Der Rost ist eine Schwäche der L-Serie schau dir die hinteren Radkästen von innen an und unter dem Kofferraumteppich darf kein Rost und keine Feuchtigkeit sein. Die vorderen Kreuzgelenke und Gummimanschetten solltest du überprüfen, denn die sind wegen des grossen Lenkeinschlages stark beansprucht.
Mein Vater hat von Mitte der 80er bis 1993 4 oder 5 Subaru der L-Serie gehabt. Er hat sie im harten Gelände genutzt und nicht ein Stück gepflegt. Probleme jeglicher Art oder Reparaturen hat es nie gegeben. Selbst Verschleißteile wie Bremsen oder Auspuff mußten nicht erneuert werden!!! Allerdings sind alle Inspektionen laut Serviceheft durchgefürt worden.
2.800 sind meiner Meinung nach etwas zu teuer. 2.000 wären angebracht. Du solltest auf Rost an der gesamten Karosserie achten. Das Auto ist halt Bj ´89...
Auch solltest Du gucken, ob ein Scheckheft vorhanden und abgestempelt ist. Ist das Scheckheft lückenhaft, hast Du was um den Preis zu drücken. Fehlt es, könnte es angehen, daß am Tacho gedreht wurde. 65tkm in 13 Jahren sind verdächtig wenig. Das Automatikgetriebe sollte ebenfalls genau begutachtet werden. Das Auto sollte ausgiebig Probe gefahren werden. Schaltet die Automatik ruckelig, geht ein Gang nicht oder schaltet es mit Verzögerung, laß die Finger von dem Auto. Zumindest für Zweiacht! Als Letztes sollte man noch die Radlager überprüfen. Machen sie mahlende Geräusche, besonders in Kurven oder Bei Lastwechsel, sind sie hinüber!
Hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.
wie Peter schon gesagt hat, muß es sich ium ein Modell der L- Serie handeln.
Der Leone kam (glaube ) ich 1972 auf den Markt und war seinerzeit der erste SUBARU, und der erste Kombi-PKW mit Allradantrieb. Bis dahin hatten nur die Geländewagen dieses Antriebskonzept.
Bilder unter:
Hi Subigenießer (hoff ich halt mal)
Ich hab den Leone noch nicht gekauft, werd mal weiter schauen. Vielleicht ist er in ein paar Wochen dann verkauft, würde mir sehr viel Last von den Schultern fallen. So fahr ich immer dran vorbei und muss ihn fast kaufen. Wenn er weg wäre, würde ich mir keine gedanken mehr über kaufen oder doch noch warten machen müssen.
mfg
Auf die Frage ob hier jemand L-Serie fährt kann ich mit ja antworten.
Ich habe neben meinem Forester noch eine L-Serie Limousine als Arbeitsauto, die aber etwas speziell ist; Er kommt aus den USA und wurde in die Schweiz importiert. Nun zu den technischen Daten:
MY: 09.1987
Km-Stand: 185000
Typenschein: X
Motor: 1800 Turbo, 126PS
Antrieb: 4WD permanent mit manueller Diff.Sperre
Getriebe: 5 Gang man.
Fahrwerk: Luftfederung
Bremsen: 4 Scheiben, vorne innenbelüftet
Räder: original Alufelgen mit 185/60/13
Extras: 2-stufige Klimaanlage, Tempomat, Digitalcockpit, Bordcomputer, spez. Sitze (Stoff ähnlich wie Alcantara), el. Fensterheber, el. Spiegel, el. Schiebedach, usw.
Bezahlt habe ich SFr.3500.- ab MFK mit neuen Sommer- und Winterpneu
Ist schon ein exklusives Auto, soviel ich weiss ist er der einzige in der Schweiz zugelassene USA L-Serie.
Hi Subi-Treter
Ihr machts mir ja auch nicht gerade leicht.
Der Leone gefällt mir gut, er ist in gutem Zustand, ist aber augenscheinlich viel zu teuer. Der Händler würde bis auf 2300 zurückgehen. Wären 500 weniger.
Wenn mein Paji eingehen würde, würde ich mich sofort auf den Leone stürzen, aber so muss ich erst mal abwarten. Leider.
mfg Wierus
@Günzler, Steht das gute Ami Stück unter dem nahmen Paul auf der Page vom Subaru-Team ? einen 2 Türen L Sedan habe ich sonst noch nie gesehen.
mfg momo
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