Subaru Community

Eigentlich sollte es nach ein paar Mißverständnissen demnächst neues geben.

In der Zwischenzeit ein Prokrastinationsfundstück vom 1,6l- Vorgänger - im Vergleich zum aktuellen Outback und einem Jeep. Ewtas viel "oh my god amazing" aber für Subaru-Youngtimer-Fans durchaus interessant anzusehen.

Zwar ist das leider genau das, weswegen viele Karossen etwas gelitten haben, weil die kleinen leichten Karren so viel mehr können als nur "allroad" und es dann doch Aufsetzer oder Wachersteine im Weg gab...

Aber hier geht zum Glück nicht wirklich was kaputt und es ist durchaus beeindruckend:





EDIT:Als
erstes Video: https://www.youtube.com/watch?v=5wHQ6gAnpeA und

zweites Video: https://www.youtube.com/watch?v=vhM6W2ofjPs

hätte eigentlich youtubbe verlinkt werden sollen... (?)

Zitat von »XT-Turbo«

@Runeflinger
Fehlt da nicht noch ein Link in dem letzten Beitrag?

Eigentlich hätten "embedded" youtube-Videos auftauchen sollen. Ich habe nun zusätzlich klassische Links oben im Post #141 ergänzt
(in meiner Vorschau klappte das mit embedded Videos, das kann ich vom Arbeitsrechner aber grad nciht verifizieren...)

Während anscheinend das Amt noch auf den Unterlagen brütet, habe ich mich endlich um ein kleines Danke für den australischen Verkäufer bemüht, der - wir erinnern uns - bald 5 Jahre nach dem Verkauf extra auf dem örtlichen Polizeirevier eine eidesstattliche Versicherung betreffend die Abmeldung abgegeben hat. Hoffentlich ist er weiter gesund und das erreciht ihn noch.

Zusätzlich erschwert dadurch, dass DHL aktuell nur noch teuren Premiumversand nach Australien akzeptiert, ist das Zusenden eines kleinen Geschenks aus Deutschland naturgemäß schwierig (insb. bei Lebensmitteln) und schnell unwirtschaftlich. Im Gespräch mit einem Bekannten in Sydney wegen ortsüblicher Geschenkideen ergab sich, dass dessen Bruder zufällig bald nach Queensland fährt, was ihn gerade 14km vom Wohnort des Verkäufers vorbeiführt. Mit einem erneuten Glücksfall kann ich wohl bald eine gute Flasche Wein durch persönlichen Boten beim VK abgeben lassen- zum Preis einer weiteren Flasche, die mein Bekannter und sein Bruder dafür genießen sollen...

Immerhin das hat geklappt: Eine gute Flasche Wein wurde durch Boten (den Bruder eines Bekannten) an den Verkäufer mit einem kleinen Dankesschreiben von mir übergeben - ihm und seiner Frau geht es weiterhin gut.

Am 4.Oktober 2015 kaufte klein Runeflinger während seines Urlaubs in Australien einen Subaru Brumby in einem Kaff namens Iluka an der Ostküste. Am Dienstag fehlten nur noch 4 Tage an dem 5jährigen Jubiläum, als mich ein Brief u.a. mit angehängtem Inhalt erreichte.

Wenn jetzt auch noch der Versicherungsmakler spurt, steht der Zulassung am Dienstag nichts im Wege.

Bei der Gelegenheit: Ich suche noch Ideen für ein passendes Wunschkennzeichen in Kiel (KI-... KI-AU5 ist leider vergeben.)

UV 1992, MY 1992, EA 81 kamen bereits in meinen Sinn, lösten aber keine herausragende Begeisterung aus. Noch jemand Ideen?

Heute morigen war es dann soweit: Nach einer rekordverdächtig kurzen halben Stunde inkl. Schilderpressen war der Brumby dann auch um 9 Uhr auf mich zugelassen - nachdem ich gestern um 7 erst noch eine EVB-Versicherungsnr. für nen PKW bekommen hatte und der Makler auf LKW nachbessern musste.

Vielen Dank für die zahlreichen Anregungen @STI_Grobi:, @XT-Turbo:, @berndi:, @EJ20_Hawk: !

The winner is: KI - BY 1992

EJ20's Idee mit den Initialen des Verkäufers fand ich schön, aber der hatte zwei Vornamen und mit G(H)C konnte ich dann nicht so viel anfangen.

XT-Turbos lange Liste bin ich durchgegangen, aber trotz Kreativität hat davon nichts gezündet bei mir, bzw., wollte ich auch lieber einen australischen Bezug als einen japanischen. Und KINK (NOT safe for work!) ist mir weniger als nautischer Ausdruck bekannt und passt dann auch nicht zum braven Lastesel.
BR8 fand ich super, wenn es denn ein BRAT wäre - aber es ist ja gerade ein Brumby.
Und KI-EL 0815 ist hier eh zu gewöhnlich.

Beinahe hätte ich noch KI-AU5 92 versucht, bei dem die 5 dann zufällig Richtung Buchstaben gewandert wäre - aber ich wollte mein Glück dann nicht noch strapazieren und so wurde es dann das in Anlehnung an berndi, was für mich am ehesten als Abkürzung durchgehen kann, plus EZ-Jahr.

Wenn mich der Versicherungsrechner nicht getrogen hat, gilt für LKW bis 3,5t zul. Gesamtgewicht eine abgasnormunabhängige Steuer von 11,25€ je angefangene 200kg zul. Gesamtgewicht. Das wären dann bei 1620 Kilo überschaubare 101,25 für einen KAT-losen Wagen, wenn ich richtig gerechnet habe. Irgendwie irrational, wenn mein Galant mit KAT über 250 kostet, aber so will es der Gesetzgeber.

Eine OCC-Liebhaber-KfZVersicherung wurde jedenfalls auch inzw. gefunden, die rund 200€ für die HaftpflichtV und 140€ für die Teilkasko will und vor allem einen behaupteten Zeitwert von 8K € akzeptiert. Wobei es spätestens für DAS Modell garantiert keinen Marktpreis in Deutschland gibt.

Falls jemand mal wild raten will, was ein "fairer" Preis für das durchreparierte Unikat* mit Dellen vor allem in der Heckklappe, Rostpickel oben am Frontscheibenrahmen, zerschlissenen Sitzen und ansonsten toller fast rostfreier Substanz sein könnte, nur zu - ich bin neugierig, was weniger befangene Forumskollegen glauben.

*ich unterstelle mal, dass in D nicht noch jemand so verrückt war, den Wagentyp statt aus UK oder USA aus Australien zu holen...

So,

jetzt da die große Klippe Zulassung umschifft wurde, trau ich mich auch, langsam gewisse Optik-Themen anzugehen - auch wenn ich aus steuerlichen Gründen wohl keinem "H-Kennzeichen" in 2 Jahren hinterherjagen werde.

Erster Schritt, bevor der Lieferant womöglich irgendwann nicht mehr da ist: eine unverbeulte neue (Replika-)Ladeklappe - aus Australien komplett inkl. Versand zum Sonderangebot von 400€.

Das 1800-Logo die türkisen Kleber habe ich als Replika auch schon da, das Subaru-Logo wird sich hoffentlich transplantieren lassen.

Danach dann: Sitze und Rostpickel am Rahmen. Ein "neues" altes Dichtungsgummi habe ich immerhin schon gefunden.