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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »son!c« (16. April 2012, 21:51)
Das ist ja fast frevelhaft, wo die XTs inzwischen so rar sind .Ich habe vor einen Motor von einem Subaru XT Turbo (EA 82) in meinen Käfer zu pflanzen.
Da gibt es zwei mehr oder weniger komplett inkompatible Systeme.Im Internet habe ich nur die Pin-Belegung von einer 4-Stecker ECU gefunden, jedoch habe ich nur eine mit 3 Steckern.
Foto1:Gibt es hier jemand der mir ansatzweise sagen kann welcher Stecker für was zuständig ist bzw. was ich davon zum reinen betreiben des Motors benötige?
Zitat
Schwarzes Steuergerät, Unterdruckdose am Zündverteiler und Luftmassenmesser mit so einer Klappe?
Zitat
Foto3:
Wo waren die ungefähr am Kabelbaum?
Derartige Stecker gibt es nämlich mehrere.
Zitat
Dir fehlen dann aber zum Betrieb noch ein paar wichtige Stecker:
Der zum Luftmassenmesser, zwei zu Druckschaltern und den zum Abgas-Thermosensor.
Die sollten alle recht nahe zusammen am Kabelbaum sein. Die Bauteile sind alle zum Betrieb des Motors unbedingt notwendig!
Dessen Gesicht hätte ich sehen wollen, wenn der beim beschleunigen das erste mal aus dem Turboloch kommt. So ein Trike hat ja nicht besonders viel Last auf dem Vorderrad.Habe ihn halt über einen bekannten erstanden der ihn erst in sein trike bauen wollte aber sich dann doch einen lüftgekühlten fertig gemacht hat.
Zitat
Foto3:
Wo waren die ungefähr am Kabelbaum?
Derartige Stecker gibt es nämlich mehrere.
die beiden gehen in richtung LMM wo auch der von der luftfederung hin geht.
Ein Magnetventil der Luftfederung.achjaa was ist das?
Achjaa und kennst du die elegung von dem Stecker für die Zündung? (bild 2 der kleine grüne
Zitat
Nicht auswendig und der Komische Schaltplan gibt das nicht her.
Ich kann die Tage aber mal schauen.
Kann glatt sein, dass der mit der Motorelektrik nichts zu tun hat.
Da ist aber der Tank auf der Vorderachse.nen käfer wiegt ja auch nicht grade viel
Nein, das sind Mangnetventile, die sind fürs Getriebe.sind das hier die druckschalter? bzw wo wersen die schläuche überhaupt angeschlossen?
Den Solltest du inzwischen auch haben.hättest du evtl. den schaltplan?
Zitat
Die Stecker sehen praktisch genauso aus, müssten aber schwarz sein!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »phimojsc« (12. Juni 2012, 21:54)