Subaru Community

Hallo Kai,hatten eigentlich alle XT's diese Dach?

Soweit ich weiß alle deutschen Modelle, hier gabs ja nur eins.
In den USA gab es welche ohne, z.B. beim XT DL.
MfG

Allrad ist erst dann perfekt, wenn man sechs Sterne dazu malt.

@Winno wie schauts aus mit dem XT?

Hier noch ein L-Serien Turbomotor,vieleicht wohnt einer von euch in der Nähe!

http://cgi.ebay.de/Subaru-XT-Turbo-2x-Motoren_W0QQitemZ8054240046QQcategoryZ61284QQrdZ1QQcmdZViewItem

...denk diese zusätze verbessern die reibungseigenschaften und das hilft bei der füllung der hydrostössel, desshalb klappert er dann nicht mehr. lt. meiner erfahrung liegt es meistens an der ölpumpe, wenn diese bereits schwach is oder gar am gehäuse anreibt, bekommen die stössel zu wenig druck, desshalb neue ölpumpe dann war meistens ruhe.

...noch ne dringende frage an die XT-schrauber: ich möcht ja jetzt mal meinen lackieren, wie bekomme ich die leisten rund um die heckscheibe und b-säule herunter, oder besser wie bekomme ich sie dann wieder unbeschadet hinauf. sind die geklammert oder irgendwie geschraubt ?

LsubiG wolfgang

sorry QUATTRO it's
an old S U B A R U

@Winno
Ich tippe auch auf die Ölpumpe,bin meinen Turbo auch lange mit tickernden Hydros gefahren,nach 10Km bzw wenn der Motor warm war,war Ruhe!Dann irgendwann hat es damit angefangen das nach dem Starten die Ölleuchte wie immer erlosch und nach 2 Sekunden wieder anging und ca 4 Sekunden immer brannte,so bin ich dann auch noch eine Zeit gefahren.Dann irgendwann morgends wie immer das gleich Spiel Lampe aus,dann kurz an und wieder aus,ca 3km gefahren Lampe ging an und war nach gut 500 Metern immer noch an,dann hab ich den Motor abgestellt und bin zu Fuß in die Firma und dort den Schleppwagen gekrallt und das Teil auf die Bühne verfrachtet und in der Pause zerlegt und siehe da ich brauchte eine neue Pumpe!.Am gleichen Tag noch bei meinem Händler angerufen,der mich ca 30 Minuten später zurück rief und mir mitteilte das es weder Rep-Satz noch eine komplette Pumpe in Deutschland gibt und diese wohlmöglich nicht mehr lieferbar sei! Auch war der Preis richtig saftig,doch wie es der Zufall will war bei Ebay eine flammneue für 70Euro drin die bis heute ihr Werk im Motor verrichtet und das Problem tickernden Hydros ist seitdem kein Thema mehr!