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Problem mit Deckenleuchte L1800

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ingelnook

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1

Samstag, 30. Juli 2005, 12:44

Problem mit Deckenleuchte L1800

<font face='Arial'>Hi Leute!

Dies ist mein erster Beitrag hier. Ich bin ein begeisterter L-Serie Fan. Vor meiner Haustüre stehen drei Kombi-Exemplare, wobei einer nur als Teilspender dient. Ich mache so ziemlich alles selber was Unterhalt und Reparaturen angeht. Doch bei meinem Turbomodell hab ich schon seit der Anschaffung ein Problem wo ich nicht weiter komme, mit der zentralen, runden Deckenleuchte. Es handelt sich um die Komfortausführung mit Abschaltverzögerung. Manuell am Schalter bringt man sie problemlos zum leuchten, doch über die Türen reagiert sie nicht. Zur Leuchte gehen zwei Zuleitungen. Eine mit Dauerstrom für die Manuelle betätigung, und die andere die abhängig von den Türkontakten bei geöffneten Türen Strom führt (oder führen sollte). Denn gehau da ligt das Problem. Auf der Türabhängigen Zuleitung ist nie Strom. Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte? Ich bin dem Kabel schon mal nach gegangen, habe aber nichts endteckt.

Dass es immer dunkel bleibt im Wageninnern beim Einsteigen geht mir langsam auf den Kecks...

Wäre sehr Froh um Hilfe!

Grüsse aus den Schweizer Alpen
</font id='Arial'>

edefauler

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2

Sonntag, 31. Juli 2005, 18:45

Hallo,

ich kenne den Schaltplan nicht, aber wieviele Kabel sind an dem Türschalter ?
Meistens wird über die die Masse geschaltet. Du bekommst also auf dem Kabel nie eine Spannung.
Ansonsten die Türkontakte messen ob die Schalten
Die Leitung überall abklemmen und auf Durchgang prüfen.

Dann weiter die Lampe anschauen und durchmessen

Gruss

Norbert

ingelnook

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3

Sonntag, 31. Juli 2005, 21:28

<font face='Arial'>
Hallo Norbert!

Guter Tip mit der Masse! Habe das nachgeprüft beim anderen Wagen, wo die Innenleuchte funktioniert. Bei offener Türe ist auf dem zweiten Kabel, dass zur Leuchte kommt Masse drauf. Beim Wagen wo die Leuchte nicht geht, ist diese Zuleitung einfach tot. Auch bei offenen Türen, weder Masse noch Strom. Die Türkontakte scheinen zu funktionierten, beim Armaturenbrett funktioniert die Anzeige einwandfrei bei jeder einzelnen offen Türe. Das Problem muss also an der geschalteten Masse Zuleitung liegen. Wo ich da aber mit Suchen beginnen soll, weiss nicht. Vielleicht lässt sich noch jemanden finden, der das Problem auch hatte und genau weiss wo der Wurm hockt.

Bin nach wie vor froh über Inputs.
Gruss, Simon
</font id='Arial'>

...je steiler, desto geiler! ;-)

L1800Turbo

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4

Dienstag, 2. August 2005, 17:17

Hallo,
es ist schön, einmal wieder von einem L-Serie-Liebhaber zu hören!

Ich habe einmal das Werkstatthandbuch geholt und in den Plan geguckt. Die Türkontakte sind, wie gesagt, gegen Masse geschaltet.
Bei den Türkontaktschaltern sind 2 Leitungen angeschlossen, eine geht an Masse, die andere geht ins Armaturenbrett, genauer in den Tacho, wo die Lampen leuchten, je nach Tür, die geöffnet ist. Bei Zündung wird Strom auf alle Birnen geschaltet, beim öffnen einer Tür wird die jeweilige LED gegen Masse geschaltet, demnach sind die Kabel bis dahin in Ordnung.
Daran angeschlossen sind 5 Dioden, die von einer Leitung aus an alle 5 LEDs gehen, diese Leitung geht dann zur Innenleuchte.
Das Kabel, bzw die Dioden solltest du mal kontrollieren. Obwohl ich glaube, mich erinnern zu können, dass die Dioden in der nähe des Sicherungskastens sitzen werden sie im WHB direkt in den Tacho gemalt. Die Leitung die dann vom Tacho aus zur Leuchte geht ist schwarz-rot (also schwarz mit rotem Streifen).
Am besten nimmst du einmal die Konsole vor dem Tacho weg, einfach nur vorwegziehen, die Gebläseschalter am besten im Gehäuse lassen und dann misst du an diesem schwarz-roten Kabel, ob es bei öffnen einer Tür gegen Masse geschaltet wird. Wenn nicht, kann es sein, dass die Dioden einen Schaden haben, wenn doch, wird das Kabel wohl irgendwo angescheuert sein.

Mit Grüßen aus Norddeutschland,
Kai

S U B A R U L - S E R I E

ingelnook

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5

Mittwoch, 3. August 2005, 22:57

Hallo Kai!

Bin ich also noch nicht ganz der Einzige, der auf diese alten, eckigen und zähen Alpen-Ferrari abfährt. ;-) Schön!

Hab mir die Fotos auf deiner Homepage angeschaut. Du hast ja ein rechtes Archiv von L-Serien!

Besten Dank für deine Ausführungen. Sobald die Zeit reicht, werde ich mich ans Werk machen und der Sache nachgehen. Durch deine Beschreibung hab ich wieder ein paar Anhaltspunkte um weiter nach dem Fehler zu suchen.
Melde mich, sobald ich mehr darüber weiss.

Gruss, Simon

...je steiler, desto geiler! ;-)

ingelnook

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6

Dienstag, 3. Januar 2006, 23:39

Hallo Leute!

Ich habe versprochen mich wieder zu melden, wenn ich mehr weiss, betreffend Deckenleuchtenproblem. Endlich habe ich etwas Zeit gefunden um das Problem nochmals in Angriff zu nehmen. Je länger die Nächte, desto ärgerlicher ist es ohne Innenlicht.

Das Problem habe ich nach einer weiteren Suchaktion schlussendlich auf einer Leiterplatte hinten am Kombiinstrument gefunden. Da die Dioden bei geöffneten Türen immer normal geleuchtet hatten in der Anzeige, jedoch der Kontakt nicht an die Deckenleuchte weitergeleitet wurde, baute ich das Instrument aus und suchte dort nach dem Problem. Und siehe da, auf der Leiterplatte des Kombiinstrumentes fand ich einen durchgebrannten und dadurch unterbrochenen Kontakt. Warum dies (vor längerer Zeit) passier ist, weiss ich nicht. Ich habe die Bahn mit etwas Lötzinn und einem Kabel überbrückt und geniesse jetzt den Komfort des hellen Innenraumes beim öffnen der Türen.

Besten Dank an alle, die sich auf diesen Beitrag gemeldet und mir bei dem Problem geholfen haben!

Cheers Simon

...je steiler, desto geiler! ;-)

Zwo.achta

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7

Montag, 23. Januar 2006, 19:44

haha, ich hab auch ein problem mit der innenleuchte! aber meine geht nicht mehr aus! wenn ich den schalter in "tür"-position stelle, brennt sie dauerhaft, die türkontakte sind in ordnung, klingt nach einem durchgescheuerten kabel! hatte mein alter auch... binn ja mal gespannt was mich da erwartet :-)