Subaru Community

Und wer den Brumby mal in seinem natürlichen Habitat sehen und hören will, für den hab ich ein altes Promovideo ausgegraben:

"The Million km Man" - nomen est omen. Auch wenn er mehrere gefahren hat in seinem Leben und der aktuelle Brumby "nur" 350.000 km auf der Uhr hat



Youtube-Link

Den Akzent zu verstehen, ist allerdings eine Leistung für sich - selbst ich, der da 1 Jahr gelebt hat, musste etwas kämpfen.

"The Brumby was named after a horse, so why not use him as one" . Das dachten vermutlich zwei Drittel der Käufer.

Zitat von »berndi«

@Runeflinger: So ein kurioser Fahrzeugschein

Hab heute den Steuerbescheid bekommen, tatsächlich festgesetzt mit 101 € im Jahr, und mir auch wieder einen über den Schein gehögt.

LKW mit 13"-Felgen, 1160 Kilo Leer- und 1620 Kilo Maximalgewicht...

Übrigens mal ein Loblied auf Rockauto.com, was olle Karren angeht mit den bekannten Lieferbarkeitsproblemen.
Vieles, was in D auch im Zubehörhandel nicht mehr lieferbar ist (geschweigen denn von Subaru) ist dort noch zu bekommen - wie z.B. ein Wasserkühler für den XT, Reparatursätze, Bremsenzubehör,
Vielleicht auch nicht mehr lange, aber dafür gibt es tw. noch Ausverkaufspreise - z.B. Ölfilter: Wenn man wie ich die ganz einfachen für nen Dollar vermeidet (Wechselintervall: 5000 Meilen), konnte ich immer noch Denso für 4 USD bekommen.

Was es recht bequem macht: Die bieten an, Zoll/Steuern vorab zu bezahlen, dann fallen keine Bearbeitungsgebühren von FedEx an.

Ich hab jedenfalls mal wieder etwas gehamstert für Brumby und/oder XT.Beispiele:
Wasserkühler 41 Dollar
Spurstangenkopf 3 bis 6 USD
Zündspule 17 USD
Motordichtsatz 42 USD
Antriebswelle 31 USD (!)

Rechnet mal grob für Versand UND Zoll / Steuern 30-40% - Nicht viel, insbesondere wenn Fedex tw. schon über nacht liefert.

Transportier' die Sau!



https://youtu.be/KvbFn8RzLFE

Zitat von »XT-Turbo«

AU 551

Oh ja, das ist in der Tat eine gute Idee. Evtl. bei der Wiederzulassung.

Nette kleine Geschichte und auch wenn es ne Werbung für nen Outback ist, kommt eine große Varianz an Modellen (natürlich inkl. Brumby) und ein singender Rallyfahrer drin vor...

Und mit nem kleinen Anteil kann man auch in dieser bekannteren Werbung für den XV den Brumby entdecken:

Wiederzugelassen ist er seit letztem Freitag, die Kennzeichen sind bei mir - sogar für rekordverdächtige 3,80€. Die Behörden-Angestellte hat einen Fehler gemacht, der wohl nach Bezahlung durch mich nicht so einfach zu korrigieren gewesen wäre. Da meinte Sie nur noch: Dann haben Sie jetzt Glück gehabt. Und darüber, mich möglichst schnell vom Acker zu machen, hätte ich beinahe noch den Schein vergessen.

Am Wochenende steht dann ein Ölwechsel an, und dann soll er sein neues Habitat etwas kennenlernen...(falls nicht beim Abholen aus der Garage ein Fehlerteufel zuschlägt):

Zitat von »kampfruderer«

Herzlichen Glückwunsch
Dann hoffen wir darauf, das gute Stück beim nächsten Norddeutschen Subarutreffen bewundern zu können

Confirmed

Dann geht es weiter zu meinen Eltern, um ihnen endlich von den ganzen Irrungen und Wirrungen erzählen zu können - dieses Mitglied der Fahrzeugflotte habe ich vor ihnen bisher geheimgehalten.

Und dann geht es im August in den Sommerurlaub. Wie früher (noch) ohne Klimaanlage - nach dem Ablassen des EU-unzugelassenen Kältemittels ist das noch ein to-do und ggf. Wettlauf gegen die Korrosionsuhr, aber das war notgedrungen auf der Prio-Liste hinter der Zulassung.

Und mal wieder ein Fundstück, auch wenn zum BRAT-Schwestermodell in den USA:

Einen aus Australien muss ich noch nachtragen - zwar allgemein über die L-Serie, aber als eine L-Serie im Flußbett nicht absäuft, aber nicht weiterkommt, muss der Brumby zur Rettung eilen (9:50 Min.)

Übrigens noch mit echten Fahrtips für Allradler und ein paar schönen Unterbodenbildern mit ein paar cleveren Lösungen. Und iam Ende von Teil 2 ein Vergleich mit evtl. dem einzigen ähnlichen Fahrzeug damals, dem Toyota Tercel ab ca. 13:30 - "just no comparison"

Teil 1:


Teil 2:

Ich frag einfach mal in die Runde:

Kennt jemand ein Autohaus, das noch antike Klimaanlagen wie die vom Brumby (und deren Anschlüsse) mit aktuellen Ersatzkühlmitteln befüllen kann? Ich würde mal probieren wollen, ob die vom Brumby wiederzubeleben ist, nachdem das Kühlmittel ja beim Import abgelassen werden musste... Wegen der Urlaubsfahrt käme alles nordwestlich der Achse A6 / A5 / A7 in Betracht, also grob nw von Mannheim / Frankfurt/ Kassel / Magdeburg / Lüneburg...

Zitat von »STI_Grobi«

Ich wüsste nur eine Adresse im Süden, nähe Bodensee.

Danke, das wäre mir aktuell zu weit, darauf komme ich notfalls nächstes Jahr vielleicht zurück.

Und noch ein Video über die Generation, der auch der 1. Brat entspringt.

Cooler Bericht mit vielen Detailaufnahmen und einem peinlichen Vergleich mit nem aktuellen Mini....

Und noch einer über den Kauf eines roten Leone mit der gleichen Front wie mein Brumby. Nur mit einem schönen Türbimmeln kann mein Brumsby nicht dienen.

Wer das ganze Gerede des Verkäufers über die Geschichte nicht braucht, kann zur Minute 5:17 springen, ab da gibt es schöne Bilder der Abreise und von einer kleinen Ausfahrt, zusammen mit einem leicht modifizierten großen Bruder



Vom Brumby nicht viel neues. Gestern habe ich eine Freundin besucht und nach der Standzeit hat er doch etwas georgelt beim Starten, aber soweit ist alles gut. Auf dem Rückweg kurz vor Mitternacht hat sich dann wieder ausgezahlt, dass der Känguruhfänger mattschwarz lackiert wurde - so blendet die Reflektion vom Scheinwerferlicht nicht.

Auch wenn der Kaltstart weiterhin nicht der Freund des Brumby ist, hat er jetzt seinen ersten Tausender an Kilometern nach Zulassung abgespult, und soweit ganz tapfer.
Die blaue Fernlichtleuchte im Tacho und ein Scheinwerfer haben sich wohl verabschiedet und der Endtopf ist undicht. Da hatte ich allerdings schon einen originalen gehamstert und jetzt aus aktuellem Anlass vom selben Verkäufer noch einen ordern können für zahme 95€, damit ich wieder einen in Rserve habe :-)

Berichtenswert aber vor allem: Nach einem Tipp meines Lieblings-Lageristen habe ich zumindest schon einmal eine Auftragsbestätigung für einen Umrüstsatz für die Klimaanlage von R12 auf R134A in meinen Händen für gut 100€. Das ist mir die Wette wert, dass das
a) auch für einen australischen Brumby passt und nicht nur für deutsche Subaru
b) nicht inzwischen etwas anderes von der Klimaanlage das Zeitliche gesegnet hat, nach 5 Jahren Standzeit ohne Befüllung.

Also mal wieder Daumen drücken bitte!

Danke fürs Daumendrücken!

Nach anfänglich besorgniserregender Info, 1,5 Stunden mit Testgas und 450g R134a später läuft die Klimaanlage vom Brumsby wieder.


Mit gut 100€ fürs Adapterkit und knapp 200 für die Werkstatt auch nicht ruinös, vor allem aber: Nach 5 Jahren außerbetriebgesetzter Klimaanlage tut wieder alles

Ich bin ja kein Freund von aufgesetzen Kotflügelerweiterungen / Fender Flares, aber nach so einer Lackierung und Beklebung hat es was...