Subaru Community

Hallo Forumskollegen,

ich es kürzlich geschaft an einen der angeblich nur 400 gebauten Subaru Brat Turbo zu kommen. Im Moment ist er noch auf dem Weg aus den USA und ich hab Zeit durchzugehen, was alles zu tun ist. Was die Zulassung angeht hat SUbaru ja schon mitgedacht: Die Blinker sind gelb, das Standlich weiß, es gibt sogar zwei Rückfahrscheinwerfer und der Tacho zeigt auch schon km/h an.

Er hat auch die origialen Hartschalensitze inklusive werksseitigen Beckengurt. Hat jemand Infos dazu ob oder unter welchen Vorrausetzungen man den Wagen auch bei uns als 4-Sitzer zugelassen bekommt? Es heißt zwar immer auf der Ladefläche darf niemand mitgenommen werden aber geht man dabei nicht von einem reinen Transporter oder Pickup aus, der keine adequate Sitzgelegenheit auf der Ladefläche hat? Auch das Rückwärtsfahren ist z.B. in Wohnmobilen erlaubt und man braucht nur einen Beckengurt.

Danke vorab für eure Beträge

Grüße
Marc
http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z…t_id=880000500F

Danke

Ich war etwas überrascht, dass nicht mehr mitgeboten haben. Es ist ja schon schwer einen normalen Brat im guten Zutsand zu bekommen. Aber vom Turbo sagt man, dass maximal alle 5 Jahre einer den Besitzer wechselt. Ich vermute die Ehrlichkeit des Verkäufers, was z.B. den Halgelschaden angeht hat viele abgeschreckt. Oder der Auspuff. Aber für einen Subarufahrer ist ein rostiger Auspuff mit nur einem Loch ja fast Neuzustand Genauso wie gerissene Achsmanchetten Aber insbesondere an den vorderen Türeinstigen und an den hinteren Radkästen ist er rostfrei. Damit ist er schon mehr als 4500€ wert.

Ganz nebenbei: Hat jemand Kuhfänger für die GL-Serie zu viel?

Danke

Bis Bremerhaven ca. 2000€. Das teure ist der Inlandstransport in den USA. Dazu kommt, dass der Wagen aus Phoenix kommt und demnach über LA verschifft wird. Das kostet schon 1200€. Ab New York würde es dagegen "nur" 800€ kosten.