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EA82T, Ölverlust, Motor "schrott"...

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

  • »drischnie« ist der Autor dieses Themas

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81

Freitag, 5. Dezember 2014, 10:50

@LJ:

Das ist natürlich eine Alternative über die ich zusätzlich nachdenke, jedoch sind die Motoren eben alle alt und ich will nicht kaufen ohne vorher den Motor genau zu testen und kompression zu prüfen etc.
Will am Ende ja nicht zwei defekte Motoren liegen haben. Der Schaden den mein Motor hat, war ja vorab auch nicht zu merken, im Gegenteil, anfangs lief er seidenweich etc.

S-XT

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82

Samstag, 6. Dezember 2014, 17:50

Zitat von »LJ«

Hallo!

Ich würde jetzt im Nachhinein nicht sagen, dass das eine schlechte Idee war. Der Saugmotor läuft jetzt schon seit über 4000 km mit dem Turbolader, bei dem zudem das Wastegate-Gestänge fest ist, also ohne Ladedruck Begrenzung. Das thermische Problem, welches der Motor zur Zeit hat, liegt an einer defekten Zylinderkopfdichtung. Also bevor du sehr viel Geld in eine Motorüberholung steckst, würde ich mir an deiner Stelle diese beiden Alternativen durch den Kopf gehen lassen.

Lg Felix


Eben! Und wie gesagt meiner hält schon seit 30tkm und war zeitweise auf 200PS leistungsgesteigert! ;) Ich wüsste noch einen XT im Saarland http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…-359?ref=search

kenne den Wagen persönlich, der Wagen war bis vor ca 4 Monaten einem Bekannten von mir der ihn aus finanziellen Gründen verkaufen musste und fuhr diesen bestimmt 14 Jahre! Ich vermute mal der jetztige Verkäufer will ihn nur wieder verkaufen weil rostmäßig einiges an Arbeit ansteht und hat ihn sogar meinem Bekannten wieder für 1000 angeboten somit geht am Preis wohl noch was! Der Motor läuft wirklich sauber! Hätte ich Zeit und Platz so würde ich diesen Wagen allein nur wegen dem Motor schlachten

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