Subaru Community

Also: machbar ist -meist- Alles. Auch dieser Umbau.

Dein Link zu mobile geht irgendwie nicht sinnvoll. ich kann mir denken, welches Auto Du meinst.
Du hast recht mit dem Hinweis, dass der Auto-Preis in dieser Anzeige (die ich mind. 1 Jahr so kenne) mächtig gesunken ist.
Da Du damit Preisbewusstsein signalisierst, stellt sich die Sinnhaftigkeit Deines Anliegens wegen der Kosten selbst in Frage.

Selbst wenn Du alles Teile parat hättest und alles selbst schrauben könntest, gibt es immer noch unerwartete Probleme größerer und kleiner Art.
"Irrsinnigerweise" habe ich solchen Umbau mal bei einem 3-Zylinder Justy gemacht - und das ist eine ganze Portion einfacher.

Wird viieeel Arbeit!
Kupplungsglocke und Schwungscheibe muss mit getauscht werden.
Dann noch Anlasser, Kardanwelle, Differenzial und diverser Kleinkram.
Die Elektrik muss auch geändert werden. Da ist auch einiges verschieden, Tacho, Kabelbaum usw.Keine Ahnung, ob man das irgendwie hin friemeln kann.

Wirklich schön wird der Umbau wohl nur mit einem kompletten Spenderfahrzeug werden.

Hallo zusammen!
Ansich keine so große Action,ich habe dies an meinem Sedan selbst durchgeführt, man brauch
Pedalerie
Antriebswellen vom Schalter
Diff hinten vom Schalter
Kardanwelle vom Schalter
Getriebe (Motorseitig muss man nichts ändern,auch der Anlasser passt!)
Tacho (theoretisch kann der alte auch drin bleiben wenn man die Allradanzeige eh nicht anklemmt)
Mittelkonsole
Schalthebel mit Kabelbaum für Allradanzeige (bei mir nicht angeklemmt sind aber auch nur 2 Kabel zu ziehen)
Schwungscheibe mit Kupplung
Zweiter Seilzug wegen Hillholder (hab ich nicht verbaut)
Der Motorkabelbaum kann drin bleiben,man muss nur die beiden Kabel brücken die früher am Anlassersperrschalter hingen!
Ich würde den Wagen bei Mobile aber nicht opfern für so einen Umbau!

Ich spiele mit dem Gedanken mich von meinem zu trennen,der Wagen hat einen neuen Motor bekommen der nun 28tkm gelaufen hat,der Rumpfmotor ist nagelneu reingekommen,ebenso Ölpumpe Hydros etc,die Köpfe habe ich ebenfalls überholt (ohne Risse,recht selten!) Turbo kam auch neu, ich habe diese Arbeiten selbst ausgeführt da ich vom Fach bin und habe daher keine Rechnungen nur noch irgendwo ein paar Bilder! Der Wagen steht nun aus Zeitmangel seit 2005 abgemeldet in der Garage und springt direkt an,die Karosserie hat 150tkm runter vom Zustand her würde ich ihr eine 3 geben! Als ich 04 beim KBA angefragt habe gab es noch 41 Stück von den "Ls" davon die wenigstens wohl Turbos.nun dürfte die Zahl wohl im einstelligen Bereich liegen was die Turbos angeht. Vom Preis her stell ich mir 2500Euro vor vorallem weil ein sehr umfangreiches Teilepaket dabei ist, Motoren,Getriebe,Turbolader,Türen,Innenausstattungen,Fahrwerke(sogar Neuteile),Felgen,Achsen etc!

Ich muss nicht verkaufen.wenn mir das Geld niemand gibt erfreu ich mich darüber ihn bald als Oldtimer anmelden zu können.Ich möchte noch fairerweise anmerken dass der Wagen 04 einen Unfall hatte an dem ich keine Schuld hatte,dabei hat es den Kotflügel links und die Fahrertür erwischt,die Teile habe ich gegen gebrauchte Teile von einem Schlachter in der gleichen Farbe(weiß) ersetzt wenn auch nicht makellos,der Zeitwert wurde damals auf über 3000 Euro geschätzt aufgrund der ganzen Arbeiten und Neuteile die in dem Wagen steckten.Standort des Wagens ist bei 66663 Merzig/Saar