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neuer Stand 6.10. !!!!

Seit heute ein Ölwechsel gemacht wurde ist das flackern der Ölwarnlampe im Leerlauf weg. Leider ist das nagelnde Geräusch im warmen Motor beim Gasgeben immer noch da. Im Leerlauf oder bei kalten Motor hört man nichts. Der Motor hat volle Leistung, springt einwandfrei an und wird auch nicht heiß. Wenn jemand eine Idee hat was das sein könnte wäre ich sehr dankbar. Die Vermutung meines Mechanikers, daß sich ein Pleuel-Lager verabschiedet gefällt mir nämlich absolut nicht.

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Hallo,

seit vorgestern flackert die Ölwarnlampe wenn mein Justy 1.2, Baujahr 1992 im Leerlauf ist. Der Ölstand ist in Ordnung (knapp unter max.) Sobald ich minimal Gas Gebe ist die Warnlampe wieder aus. Die Leerlaufdrehzahl ist laut Drehzahlmesser auch in Ordnung (knapp unter 1000 U/min). Vielleicht hat hier jemand einen Tip an was das liegen könnte, bevor ich in die Werkstatt fahre. Der kleine läuft sonst eigentlich absolut einwandfrei und hat gefühlsmäßig auch volle Leistung. Der Spritverbrauch liegt bei ca. 6,5-8,5 Liter und Öl (10-W40) braucht er ungefähr einen Liter auf 3000km, allerdings scheint er das zu verbrennen da der Motor aussen absolut trocken ist. Der letzte Ölwechsel liegt jetzt ca. 10000 km zurück.

Vielen Dank im Voraus für jeden Hinweis

Andi


geändert von: AndiW1 on 02/10/2005 21:04:50

geändert von: AndiW1 on 06/10/2005 22:12:07

geändert von: AndiW1 on 06/10/2005 22:19:44

geändert von: AndiW1 on 06/10/2005 22:20:52

Danke für deine Antwort. Mittlerweile schaut es nicht mehr so gut aus. Seit 2 Tagen ist jetzt noch ein klackern im Motor beim Gasgeben dazugekommen, allerdings nur wenn der Motor warm ist. Er hört sich dann fast an wie ein alter Diesel :-(( Im Leerlauf, oder bei kalten Motor hört man nichts. Mein Mechaniker befürchtet, daß sich ein Pleuel-Lager verabschiedet. Vielleicht hat jemand eine bessere, weniger kostspielige Idee was das sein könnte. Eigentlich Schade, weil die Karosserie noch 1a in Schuß ist und extrem wenig Rost hat.

Leider habe ich weder die Möglichkeiten, noch die Zeit einen Spendermotor einzubauen, deshalb werde ich ihn wohl verkaufen. Ich bin immer noch nicht sicher was wirklich kaputt ist, der Justy macht zwar beim Gasgeben mit warmen Motor dieses rasselnde, bzw. nagelnde Geräusch. ansonsten läuft er aber mit voller Leistung und springt auch problemlos an. Da er erst 107.000 km gelaufen ist hoffe ich, daß es doch nicht so schlimm ist und vielleicht noch jemand einen Tip hat.

Ich habe heute einen Ölwechsel machen lassen, seitdem flackert die Öllampe nicht mehr, aber das Geräusch bei Teillast und warmen Motor ist noch da.

Ich denke auch, daß es kein so extrem großer Aufwand sein sollte. Ich habe aber leider weder das Werkzeug noch die Fähigkeiten für solche Reperaturen.
Ich möchte den Schaden natürlich nicht verschlimmern und fahre daher natürlich meinen "kranken" Justy so nicht mehr.