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Wenn das Auto noch in Schuß ist und länger halten soll, solltest Du 10W40 synthetisch oder teilsynthetisch nehmen, bei Winterbetrieb 5W40. Der Justy reagiert empfindlich auf mineralische Öle, die zu Ölkohlebildung neigen, wodurch die Ölabstreifringe verkleben und sich die Ölkanäle zusetzen. Der Motor faßt ja nur 2,8 Liter Öl. Vor dem Ölwechsel ist gelegentlich deshalb auch eine Schlammspülung ratsam. Ab 150 000 km muß mal der Öldruck bei warmen Motor gemessen werden, die Lagerung des Ölpumpenrotors im Alugehäuse läuft ein und der Rotor klappert. Dann sinkt der Druck mal schnell auf 1 bar (normal 3 bar), was man an der Öldruckleuchte nicht sieht.