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34925

Anfänger

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1

Dienstag, 20. Januar 2009, 10:05

Elektrikprobleme

Hallo
Wir haben einen G3X Bj 94 mit 61000 km. Der hat Macken die keiner findet oder erklären kann.
1. Regelmäßig geht die ABS Lampe an Fehlerspeicher sagt vr Radsensor.
Kann den doch nicht alle 2 Wochen wechseln.
2. Leichtes ruckeln seit 4 Wochen warm/kalt egal auf Benzin/Gas
3. Springt nicht an hm also der Anlasser dreht ganz schwach. Mit 2 gekoppelten Batterie (ADAC) lief er dann wieder. Nach Batteriewechsel lief er auch 4 Tage, dann blinkte die Batterielampe ein paarmal (klar läuft auf Batterie) und ging aus. Die Kiste macht ab jetzt keinen Mucks mehr und wurde abgeschleppt. Subaru hat ihn nur durch anschleppen mal kurz zum fahren gebracht.
Kennt jemand sowas? Was könnte das sein.

Grüße 34925

P.S. Hat ne Gasanlage Landirenzo Omega mit ca 50000 km Laufleistung

FaRo

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2

Dienstag, 20. Januar 2009, 18:23

RE: Elektrikprobleme

Hi,

leider kann ich Dir zu den Problemen nicht helfen, aber einen G3X Baujahr 94???? Soll vermulich ´04 heißen oder?
Höhrt sich irgendwi so an, als wäre es ein Problem des Kabelbaums, der irgendwo einen kurzen hat und somit die Batterie leer säuft. Vielleicht ja sogar die Leitngen zum Sensor???

Roland

El Schraubi

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3

Samstag, 24. Januar 2009, 15:28

Ja, G3X ist ja der Suzuki Ignis, kann nur 04 gemeint sein.
Wenn der ABS-Sensor erneuert wurde, kann ja auch das Geberrad defekt sein. Wenn der Spalt zwischen Sensor und Geberrad zu groß ist, ist die Amplitude der induzierten Spannung zu gering. Das wäre also ein mechanischer Fehler, der eigentlich per Sicht geprüft werden kann. Ansonsten kann er natürlichauch elektrischer herkunft sein.

Zur Gasanlage kann man so gar nichts sagen. Die Erfahrung zeigt aber, daß die Anlagen oft nicht richtig eingestellt oder gar verbaut werden.....wenn die Ruckelei überhaupt von der Gasanlage kommt....

34925

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Samstag, 31. Januar 2009, 17:30

RE: Elektrikprobleme

Hallo,
also das ist der Ignis und von 2004.
Das Nicht wenig kaum anspringen ist ein angenagtes und nach und nach völlig gebrochenes Hauptmassekabel genau am Getriebe.
Das ABS Problem nehme ich demnächst in Angriff. Interessanterweise hab ich die Beobachtung gemacht dass es nur oder meist bei Drehzahlen ab 3500 und ca. 2km Fahrtstrecke mit der Drehzahl oder höher auftritt.

Grüße 34925

34925

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Sonntag, 10. Mai 2009, 12:27

G3x

Hallo,
an beiden Antriebswellen ist dieses Geberrad defekt. Reperatur mal kurz 550.-€
weil beide Antribswellen getauscht wurden. Das interesse bei Subaru bzgl. Kulanz ist ;(.

Grüße 34925