Hallo erstmal. Hab das Forum hier über die Google-Suche gefunden und auch bereits einen Thread gelesen in dem jemand ein ähnliches Problem beschreibt.
Bei mir stellen sich jedoch einige Sachen ein wenig anders dar, und ausserdem fahre ich ein anderes Modell. Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiter helfen.
Also zunächst mal zum Fahrzeug.
Subaru Justy III 4WD 50 KW
Erstzulassung 02/1999
129.000 Km
HU/AU 01/2010
Fahre den wagen jetzt seit 5 Jahren und bin soweit echt zufrieden. Hat zwar ein paar kleinere Macken (2. Gang nicht Synchron usw.) Ich will den Wagen jetzt aber nicht ohne weiteres abschreiben, da ich zuletzt noch ein paar Sachen investiert habe (Auspuff und Kühler wurden erst vor ein paar Wochen gemacht. Winterreifen sind neu und ein defekter Anschnallgurt auf der Fahrerseite wurde vor ein paar Monaten ausgetauscht.
Nun zum eigentlichen Problem.
Der Motor nagelt seit ein paar Wochen. Mir kommts vor als würde das immer lauter. Nach dem anlassen deutlich zu höhren und auch bei höheren Drehzahlen lässt das Geräusch nicht großartig nach, es kommt mir glaub nur deswegen leiser vor, da die gesamten Umgebungs- und Motorgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten einfach lauter sind.
Ich fahr mit dem Wagen immer in eine freie Werkstatt meines vertrauens. Der Meister dort meinte nun das er sich gut vorstellen könnte das dass die Pleullager sind, er das aber allein am Geräusch nicht garantieren kann. Kosten schätzt er auf ca. 300 € inkl. Montage falls es das Problem ist. Danach hat er dann beim Subauru Händler in der nähe angerufen und den gefragt ob er interesse hätte das Auto zu kaufen. Das vor dem Hintergrund das ich auf ein Auto angewiesen bin und mir dann schnellstmöglich was günstiges anderes besorgt hätte.
Die Frage die sich mir nämlich stellt ist, lohnt der ganze Aufwand noch ?
Sind es nicht die Pleullager war der Reperaturaufwand umsonst und ich bleib auf den Kosten sitzen und hab keine Verbesserung.
Zweite Möglichkeit wäre ein gebrauchter Austauschmotor, aber auch das wird sich wohl nicht unter 1000 € realisieren lassen.
Was mich jetzt ein wenig nachdenklich gestimmt hat ist, dass vergleichbare Fahrzeuge (im Hinblick auf Kilometerstand usw.) im Internet noch für 2.500 - 3.500 € angeboten werden. Ich will mich jetzt auch nich von dem Subaru Händler über den Tisch ziehen lassen, der mir dann 500 € für mein "kaputtes" Auto andrehen will oder so.
Das Ding ist halt ich brauch das Auto (oder ein vergleichbares) noch für ca. 3-4 Monate um den Weg zur Arbeit zu pendeln (200 KM am Tag) danach geh ich für ein paar Monate ins Ausland. Im Anschluss daran würde ich mir eh was neueres zulegen wollen.
Vor dem Hintergrund meiner akzuellen Finanziellen Situation (Student in den letzten Zügen des Studiums, und Studenten haben nie Geld ;-) ) stellt sich mir halt die Frage was ihr mir raten würdet in dieser Situation ? Was ist das sinvollste, und wie sicher ist es das dieses Nagelgeräusch wirklich von den Pleullagern kommt und für 300 € zu beheben sein wird. (Klar ist ne Ferndiagnose nicht so leicht, aber ich bin um jeden Ratschlag dankbar.)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SilentAssassin« (10. Januar 2009, 13:08)