Subaru Community

Ja die sind recht hart. Das hab ich auch festgestellt als ich einen hatte. Der Legacy vorher und der Impreza jetzt sind da schon viel komfortabler. Der G3X braucht das wahrscheinlich auch, sonst würde er sich in den Kurven doch sehr reinlegen, aber da ist es sicher besser, die Neigung in schnell gefahrenen Kurven ist meines Erachtens wirklich nicht sehr gross wenn man die Höhe des Fahrzeugs berücksichtigt. Aber bei Bodenwellen merkt man dann die Härte halt schon sehr gut.
Auf meinem Arbeitsweg hat der G3X einem an bestimmten Stellen manchmal das Gefühl gegeben, gleich abzuheben, beim Impreza jetzt merke ich überhaupt nicht dass da eine Welle in der Strasse ist.
Du schreibst, er verliert bei der zufahrt zu deinem Haus den Bodenkontakt, finde ich schon extrem, vielleicht würde es Abhilfe schaffen, wenn Du das Tempo drosseln würdest!

Wenn das vom Alter möglich ist: Stossdämpfer ausgelaugt.
Beste Grüsse, Jürg

Ich empfehle auch einen Stoßdämpfertest. Wenn einer in Eurer Familie beim ADAC ist gibts den auch beim TÜV kostenlos. Kostet ansonsten aber auch keine 10,- Euro.
Muss mit dem Alter nichts zu tun haben, da kann auch ein einem jüngeren Fahrzeug mal einer undicht/defekt sein.

Bei 20 km/h auf Kopfsteinpflaster sollte ein Auto jedenfalls nicht den Bodenkontakt verlieren. Ist ein Dämpfer defekt "flattert" das Rad. Das könnte Dein Problem erklären.