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Justy091053

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Sonntag, 18. März 2007, 18:37

Geruch nach verbranntem Öl im Justy

Seit ein paar Tagen riecht es im Justy (1200 / Jg.92 /120'000km) nach verbranntem Oel, vor allem nach Bergfahrten.
Habe im Motorraum nachgeschaut, dabei fand ich an der Motor-Vorderseite unterhalb des Zylinderkopfs Oelspuren. Wahrscheinlich gerät dieses "Schwitzoel" an die heissen Auspuffrohre, wo diese am Zyl.-Kopf angeschraubt sind. Habe noch keine genauere Inspektion gemacht, aber ich vermute, dass möglicherweise die Zylinderkopfdichtung leckt.
Kann das die Ursache sein? Muss man die Zyl-Kopfdichtung nach einer gewissen Zeit nachziehen? Was muss ich beim allfälligen Wechsel der Zylinderkopfdichtung beachten? Muss der Motor ausgebaut werden, um an den Zahnriemenantrieb ranzukommen?

Danke für gute Tipps,
Grüsse, Justy 091053
Subaru JUSTY - Das waren noch Autos !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Justy091053« (1. Oktober 2011, 18:11)


michi-1978

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2

Sonntag, 18. März 2007, 20:00

Halli Hallo,

Also um die Zylinderkopfdichtung zu wechseln muß der Motor nicht ausgebaut werden. Ich würde aber erstmal schauen ob das öl nicht von der Ventildeckeldichtung oder vom Verteiler kommt, das sind die Stellen wo meistens der Ölverlust her kommt!


Gruß Michi

oldjusty-driver

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3

Sonntag, 18. März 2007, 20:32

Hallo, wie Michi schon geschrieben hat, muß der Motor nicht raus. Allerdings würde ich an deiner stelle nichts überstürzen. Mach den Motor am Besten erst mal komplett sauber und schau dann nach wo genau das Öl her kommt.

Gruß, oj-d

oetzy

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4

Sonntag, 18. März 2007, 22:17

hmm ich glaube er meint die ventieldeckeldichtung.(die öfters mal nen bischen schwitzt). er hat gesagt das das öl aufn krümmer verdampft.
motor mus nicht asgebaut werden, um auf den zahnriemen zu kommen mus man nicht den motor ausbauen.


mfg christian

Justy091053

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5

Samstag, 1. Oktober 2011, 18:09

Ursachen gefunden, Problem gelöst !

Vielen Dank für alle hilfreichen Tipps!

Hier mein (leicht verspätetes), abschliessendes Feedback zum Thema:

Es waren 2 Quellen für den Geruch nach verbranntem Oel.
1) Ventildeckeldichtung (VDD) undicht, dadurch lief das Oel wie vermutet auf die Auspuffrohre vorne am Zylinderkopf.
2) O-Ring am Zündverteiler, dieser war völlig unelastisch geworden und dichtete nicht mehr ab. Oel lief am Motorblock hinunter und erhitzte sich dabei.

Grüsse,
Subi091053
Subaru JUSTY - Das waren noch Autos !