Hallo,
noch aus Zeiten, wo ich Rennspritze gefahren bin weiss ich, das die Elektronik damals mit allen Lambdasonden klargekommen ist.
Es wird eh nur der Widerstand gegen Masse gemessen - da wo der "Sprung in der Kennlinie war, war Lambda1 - und dort hin wurde die Rennspritze drauf eingestellt.
Ich gehe also davon aus, dass die Lambdasonde letztlich nur vom Gewinde passen muß und letztlich beim Libero die primitive ungeheizte Version rein kommt.
Vielleicht kann Turbofreak Dir dazu noch was sagen?!?
Das Ganze sollte für deutlich unter 40 Euro zu haben sein.
Gruß - Björn
<center> </center>