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Allgemeine Fragen zu nem 91er Justy (Bez., Service)

Worldchampion

Anfänger

  • »Worldchampion« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 7. Februar 2005, 20:22

Allgemeine Fragen zu nem 91er Justy (Bez., Service)

MOin,
hab nen 91er Justy der mit KAD im Brief angegeben ist. Es ist ein 1200er mit 75 PS, Schaltgetriebe und zuschaltbaren Antrieb.

Läuft das Auto rein zufällig unter der Bezeichnung J12?

Hab ich ein "ECVT"-Getriebe in dem Auto? Bei dem soll man ein "PCV"-Ventil nach 100000km tauschen was nun soweit wäre. Wo ist das Ventil? Ich hab leider keinerlei Unterlagen zu dem Auto bis auf das Serviceheft und ne Tabelle mit Ölfüllmengen. Wo füllt man "ECVT" Flüssigkeit ein wenn so ein Getriebe ist und was ist das überhaupt?

Gibt es irgendwelche anderen Teile die man regelmäßig tauschen sollte aber nicht im Wartungsplan stehen?

Ist es normal, daß das Auto relativ hart gefedert ist, ich bin vorher nen Corolla gefahren. Luft hab ich 2,3 drauf, auf dem Corolla hatte ich 2,5.

MfG,
Andreas

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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2

Montag, 7. Februar 2005, 21:29

ecvt ist ein automatikgetriebe ob du eins hast dürftes du jetzt selber sehen können...
ja dein justy müsste ein EJ12 sein...
mehr infos habe ich aber auch nicht...

alex


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vonderAlb

Erleuchteter

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3

Montag, 7. Februar 2005, 22:07

ECVT ist ein stufenloses Automatikgetriebe. Das hat dein Justy nicht.

Ausser den Dingen die im Wartungsplan stehen sollten keine Teile regelmäßig getauscht werden müssen. Ausser natürlich sie sind verschlissen, wie z.B. Bremsbeläge oder Scheiben. Also eine Wartung, wie bei jedem anderen Auto auch.

Hart gefedert ist relativ. Gegenüber meinem Impreza ist der Justy eine Sänfte. Allerdings ist mein Forester komfortabler abgestimmt. Der Justy ist ein richtiges Arbeitstier mit dem man auch ins Gelände kann (eingeschränkt) und eben kein Corolla.

Luftdruck geht in Ordnung, wenn es die serienmäßige Reifengröße ist und es sind Winterreifen.

Andreas
Andreas

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