Subaru Community

Hey Jens, wirklich? Und zwar "diese Dinger"? So ein Teil habe ich mir mal aus den gleichen Überlegungen irgendwo aus Sachsen rangeholt. Für fürchterlich viel Geld und
"mit allen Schickimickis", wie Klima-Anlage-Sitzheizung und AHK, extra Borbet 6x14 mit 175/60 (Optik!).

Damit sind dann Mann und Frau einige Monate durch die Gegend gejuckelt. Ein Alptraum und wir sind nur 173 und 164 groß!


Im Ergebnis: Schnell weg das Teil und Trauer-Trauer -Trauer unseren wirklichen Justys 3-Zyl. hinterher (so etwa 5 oder 6 und alle alt und billig aber ganz toll!).
Ich erspare mir mal Details. Die nette Käuferin ( halber Kaufpreis von mir nach wenigen Monaten) hatte dann auch gut ein halbes Jahr mit 100Tkm einen Motorenkollpas und in´

Schrott damit.

Nur der guten Ordnung halber: Man kann dieses Auto mit Fug und Recht auch lieben,pflegen und hegen und ihn für die tollste Erfindung Suzukis (ist baugleich!) wertschätzen,
aber eben wir nicht. Punktum! Alln´s kloor?

Hatte ja auch lange nach sowas gesucht, bis ich meinen Vivio gefunden hatte.

Vergiss die Teile, entweder du findest wirklich einen TOP-Gepflegten, ansonsten lass es.
Die Rosten untemrum sowas von derbe, daher stehen auch die meisten zum Verkauf: Rost am Unterboden
und zwar SEHR heftig.
Ist halt eigentlich ein Suzuki, was nicht schlimm wäre, nur gebaut wurden die in Ungarn, was an sich auch nicht
schlecht sein muss, in diesem Fall ist es aber wohl leider so.
Dann lieber einen der letzen echten Justys im guten Zustand, oder halt was anderes ala Starlet, Civic oder sowas.

Also der justy An 96-02 ist baugleich mit den swift. Die Bodengruppe und Antrieb (4wd) Gibts ab 90 (von 90-95 gabs nen swift 4wd). Also nur optisch und Sicherheit hat sich geändert. Der Motor ist von 90 bis 00 unverändert nur andere Euro Klassen. Ab 01 bis 02 gabs nen Stärkeren Motor und Bessere Sitze. Die swift und Justy ab 96 bis 02 sind keine Japaner sondern Ungarn dadurch schlechtere Qualität.

Auf was achten:
Rost aber nur Unterboden oben rum noch so schön und unten total vergammelt.
Was gerne durchrostet ist der Achsträger danach ist der nur noch Schrott
Bremsleitungen beim Tank und der Tank selber.
Motoren bekommen gerne Kolbenkipper.
Getriebe sind haltbar und Visco auch aber auf Geräusche achten.

Meine Empfehlung wär der 86ps aber die sind meistens recht teuer gehandelt.
Ansich ein schönes kleines 4wd-Auto aber wenn du keinen 4wd brauchst nicht so zu empfehlen da der auch nicht sparsam ist (7-10l). Da wär nen normaler Kleinwagen sinnvoller.

Z.B. Swift ohne Allrad Am besten bis 95 (besser von der Qualität).

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