Subaru Community

Alles in Allem ein stressfreies Auto.
Getriebeprobleme haben fast alle irgendwann, aber das ist ja relativ günstig instandsetzbar.

Keine Ahnung,
1.5er nie in den Fingern gehabt.

Zitat von »Galrath«

Hallo zusammen.
Meine Frage geht an alle G3X AWD fahrer/innen.
Wie zufrieden seit ihr mit dem Fahrzeug? Wie viele KM hält es? Teure reparaturen? Hattet ihr Getriebeprobleme?

Freue mich auf alle Antworten

Beste Grüsse

Ich bin mittlerweile über 20.000 Kilometer gefahren mit einem im September letzten Jahres gekauften G3X, jetzt stehen fast 145.000 Kilometer auf dem Zähler. In diesen 20.000 Kilometern habe ich neben Ölwechsel, Luftfilterwechsel, Pollenfilterwechsel auch eine Standlichtbirne gewechselt. Darüber hinaus habe ich die verrosteten Bremstrommeln gewechselt wegen der Optik, denn ich habe mir Leichtmetallfelgen mit 15 Zoll gekauft, da sah der Rost nicht gut aus. Die neuen Bremstrommeln habe ich gelb lackiert, damit sie nicht wieder rosten. Ansonsten ist Rost bei meinem 2007er (noch?) kein grosses Problem. Überdies habe ich beim Wechseln der Bremstrommeln natürlich auch gleich die Bremsbacken gewechselt. Und da ich schon mal bei den Bremsen war, auch gleich die Bremssättel (auch gelb lackiert) und die Bremsbeläge vorne. Ein ABS-Kabel war mit Isolierband geflickt, also habe ich das auch gewechselt.





Das wars aber auch, mehr musste ich bisher nicht machen. Das mit der Klimaanlage überlasse ich der Werkstatt, da hat der Keilriemen beim Einschalten der Klima im Stand gequietscht, zufälligerweise zeitnah, nachdem mir eine Frau rückwärts fahrend mit ihrer Anhängerkupplung ins Auto fuhr. Ich habe Silikonspray drauf, das Quietschen hörte auf, aber die Kühlleistung ist mittlerweile ganz weg. Vielleicht ist da was undicht geworden durch den Unfall, siehe Bilder

Zitat von »Gab«

Alles in Allem ein stressfreies Auto.
Getriebeprobleme haben fast alle irgendwann, aber das ist ja relativ günstig instandsetzbar.

Mt welchen Kosten muss man da rechnen? Und ab welcher Kilometerleistung im Schnitt macht sich das Getriebe bemerkbar?

Kann man so pauschal nicht sagen, ist aber alles einfachste Technik und die Teile günstig.
Je nach eigenem Anspruch kann man auch mit seinem defekten Getriebe noch ewig durch die Gegend fahren.

Jammerne Gänge gibt's schon bei niedrigen Laufleistungen, auch kaputte Lager bei weit unter 100tkm sind keine Seltenheit.
Mit so ein bischen Lager und Standartkram würd ich mal so um die 1000€ anpeilen.

Zitat von »Gab«

Kann man so pauschal nicht sagen, ist aber alles einfachste Technik und die Teile günstig.
Je nach eigenem Anspruch kann man auch mit seinem defekten Getriebe noch ewig durch die Gegend fahren.

Das klingt sehr beruhigend, danke! :-)

Zitat von »Gab«

Jammerne Gänge gibt's schon bei niedrigen Laufleistungen, auch kaputte Lager bei weit unter 100tkm sind keine Seltenheit.
Mit so ein bischen Lager und Standartkram würd ich mal so um die 1000€ anpeilen.

Mit Arbeitskosten, nicht?
In meinem Falle würde ich mich dann aber wohl doch eher nach einem Forester umsehen. Gebraucht, natürlich.
Man gewöhnt sich so schnell an Allrad und daran, sich beim Überfahren von hohen Bordsteinkanten keine Gedanken mehr um die Bodenfreiheit machen zu müssen!

Der rote
Justy g3x meiner Frau hat mittlerweile 220.000 km runter. 1x Kupplung neu und Getriebe vom Schwager überholen lassen. SOst läuft er wie eine 1. Klima geht nicht mehr, wird aber eh nicht genutzt.