Subaru Community

Hallo Forum,

erstmal schönen guten Abend, bin seit Dezember 2013 Besitzer eines Justy(Sirion M300) Bj. 2009, also nicht der alte "echte" Subaru Justy. Das Auto hat 30Tkm runter und ist soweit ein prima Stadtauto. Seit etwa 2 Wochen allerdings erfreut er uns mit einem Geräusch in der Lenkung, welches da m.E. bei dieser Laufleistung nicht hin gehört:

Beim Bewegen des Lenkrads gibt es ein hör- und spürbares Knacken, kein scharfes Knacken, eher so ein weiches Knacken, weiß nicht, wie ich das anders nennen soll.

Für mich als technikinteresierten Laien klingt das so, als hätte da irgendetwas Spiel, oder als wäre da eine Schraube locker, oder ein Spurstangenkopf ist ausgeschlagen, oder oder oder.
Ich war damit bei einer Werkstatt meines Vertrauens (Subaru-Werkstätten sind ja auch eher dünn gesät), und der meinte, nach allem, was er so sehen und fühlen kann, käme es aus dem Lenkgetriebe. Das darf bei 30Tkm eigentlich nicht sein.

Nun ist eigentlich der Händler, bei dem wir das Auto im Dezember gekauft haben, dafür zuständig und ich müsste mir eigentlich keinen Kopf machen, soll der sich kümmern. Die Erfahrung zeigt allerdings, dass es gut ist, selber ein bißchen Bescheid zu wissen, damit man nicht über den Tisch gezogen wird.

Daher meine Frage:
Hat da jemand Erfahrung mit Problemen bei der Lenkung?
Ist das eine normale Justy/Sirion-Krankheit?
So nach dem Motto: Ja, kennen wir, da muss man nur die Buchse XY am Z neu machen, kostet dreifuffzig, und alles ist schön?

Oder muss womöglich ein neues Lenkgetriebe aus Japan eingeflogen werden?

Würde mich über Einschätzungen freuen, kann auch gerne den Effekt noch genauer beschreiben...

Grüße aus Berlin,

Wolfgang

Hallo Bruno,

mit der Krankheit hätte mich ja auch gewundert, denn "Krankheiten" werden ja üblicherweise im Netz recht gut "dokumentiert". Und ja, da sollte die Gewährleistung greifen, aber er sträubt sich noch, d.h., er will mich ein bißchen für dumm verkaufen. Dieser spezielle Händler verkauft mit jedem Gebrauchtwagen eine Garantieversicherung der Firma INTEC mit und ist der Meinung, damit wäre er aus der Verantwortung. Stimmt aber nicht, die zahlen nämlich erst, wenn die Händlergewährleistung oder Herstellergarantie/Kulanz nicht mehr greifen, und dann auch nicht unbedingt alles...

Aber mal ne grundsätzliche Frage:
Meines Wissens handelt es sich bei dem Subaru Justy de Facto um einen Daihatsu Sirion. Richtig?
Aber zuständig ist trotzdem Subaru. Oder wie läuft das?

lg Wolfgang

So, habe den Händler etwas unter Druck gesetzt (ein klippes Schreiben per Einschreiben mit Rückschein) und er hat sich sowas von sofort gemeldet zwecks Terminvereinbahrung, das war schon schön .

Heute habe ich ihm das Auto gebracht, und wie es der Zufall wollte, war im gleichen Ort eine ehemalige Daihatsuwerkstatt. Während der Händler und sein Mechaniker sich das angeschaut haben, bin ich mal zu dieser Werkstatt, und die sind zwar nicht mehr Dai (weil Dai sich bekanntlich verkrümelt hat), aber sie konnten sich an so manches Sirion-Lenkgetriebe erinnern...

Zurück beim Händler meinte der allerdings, es läge doch am Spurstangenkopf (links), und außerdem hätte der Querlenker links Spiel, der müsse auch neu, und danach die Spur einstellen, all das sei an einem Tag nicht zu schaffen, weil das alles etwas verbaut sei.

Nun werde ich also das Auto nächste Woche noch mal hinbringen. Und er zahlt alles. tut mir zwar leid für ihn, er hat es schließlich auch nicht kaputt gemacht, aber dafür ist er Händler und ich nicht. Werde dann berichten, ob das Knacken dann auch wirklich weg ist oder ob es nicht womöglich doch das Lenkgetriebe . . .

Aber mal so ganz nüchtern:

Wenn nach 30tkm schon Spurstangenköpfe und Querlenker kommen, scheint das ja doch nicht ein so vertrauenerweckendes Auto zu sein. Und wir hatten mit unserem letzten Auto (Zafira A) schon son Stress. Bis wir ihn völlig entnervt mit viel Verlust vertickt haben.

Hoffentlich nicht wieder eine unendliche Geschichte

Grüße

Wolfgang

Zwischenergebnis:

Der Händler rief mich vorgestern an um mir mitzuteilen, dass sie wohl jetzt doch auch das Lenkgetriebe auswechseln lassen wollen, und zwar von einer Daihats/Subaru-Spezialwerkstatt, da trauen sie sich wohl selber nicht dran. Das dauert aber, sie haben nämlich noch keinen Termin, wann denn das LG evt. mal eintrifft. HAbe deshalb heute das Auto erstmal wieder abgeholt, und - nun ja, wenn sie wirklich die Teile gewechselt haben, von denen sie gesprochen haben (werde mich gleich mal drunter legen und gucken), dann hat es wohl tatsächlich nichts gebracht; Da ist immer noch irgendwo Spiel.

Und ich sach ihm noch, dass das LG ein alter Bekannter in der Dai-Werkstatt war...

Nun wird er mir irgendwann Bescheid geben, wann das LG da sein wird, und dann bring ich dat Knutschkugel wieder hin...

Ich werde dann wieder berichten,

Beste Grüße,

Wolfgang