Subaru Community

Falsche Reifendimension?

Zitat von »Subarus«

Hallo
Habe mit entsetzten festgestellt das die Tachoabweichung bei meinem 2006 2.0 Forester 95.000km immer schlimmer wird.
Bei diesen Geschwindigkeitsmessern am Strassenrand weicht mein Tacho minimal 10 Prozent ab, heißt ich muß mindestens 58 fahren das ich 50 drauf habe.
Auf der Autobahn wird es noch schlimmer, wenn da 100 steht und ich 100 fahre überholen mich die LKW's.

Das ein Tacho eine höhere Geschwindigkeit anzeigt, als man tatsächlich fährt ist gesetzlich erlaubt (Tachovoreilung). Jedoch ist eine Abweichung in umgekehrte Richtung (also angezeigte Geschwindigkeit ist geringer als tatsächlich gefahrene) nicht erlaubt!

Die realen Abweichungen variieren von Hersteller zu Hersteller und auch von Modell zu Modell.
Mein US - Impreza hat mit serienmäßig etwas größeren Reifen als die deutschen Modelle eine Abweichung von nur 2-3 km/h zum real gefahrenen Tempo. Mein erstes Auto war ein Mini (der war damals noch nicht von BMW), mit dem habe ich Anfang der 1990er Jahre beim ADAC auf einem mobilen Prüfstand mal einen Tachotest machen lassen. Ergebnis: bei Tacho 50 wurden reale 45 km/h, bei 80 reale 72 km/h und bei 100 km/h laut Tacho wurden reale 90 km/h gemessen.

Wenn Du ein Navi hast, dann läßt sich auch relativ genau die Abweichung überprüfen.

Die Tachoungenauigkeiten werden auch vom Gesetzgeber dahingehend berücksichtigt, dass bei Geschwindigkeitsmessungen ein Toleranzabzug erfolgt. Dieser beträgt bis erlaubte 100 km/h 3 km/h und über erlaubten 100 km/h 3 Prozent vom Messwert.

Dein Beispiel mit den 100 km/h würde bedeuten, dass dein Forester ca. 12 km/h Tachovoreilung hätte (unter der Voraussetzung, dass LKW's in Deutschland nur maximal 80 fahren dürfen und bei 88 km/h abgeriegelt werden. Ich habe aber auch schon gehört, dass teilweise ausländische LKW nicht begrenzt sind und dann auch schneller fahren könnten. Auch kenne ich Fahrzeuge vom THW, die nicht begrenzt sind und dann 100 oder 110 km/h laufen - wenn man sie läßt / wohlgemerkt alles Tachoangaben!!)

Zitat von »Subarus«

Jetzt habe ich eine Fahrt über 375 km gemacht, und der Kilometerzähler zeigt 325 km an.
Ich habe den verdacht es wird immer schlimmer.
Was kann da defekt sein? hat jemand eine Ahnung?

Das paßt aber jetzt nicht zu deiner vorhergehenden Aussage! Hast Du da jetzt einen Zahlendreher drin im Text?
Denn wenn Du tatsächlich mit dem Forester 375 km gefahren bist und der Wegstreckenzähler zeigt nur 325 km an, dann würde er nachgehen - aber wie ich oben bereits schrieb, ist lediglich eine Tachovoreilung erlaubt (und auch nur bis zu einem gewissen Prozentsatz).
Außerdem: woher weißt Du denn zuverlässig, dass Du diese 375 km gefahren bist? Bist Du mit Navi gefahren und die 375 km waren die Angaben des Navi's vor der Abfahrt? Hast Du Dich auch wirklich an die berechnete Route des "Pfadfinders" gehalten oder hat er zwischendurch mal die Strecke neu berechnen müssen? Hast Du schon während der Fahrt mal zwischen der bereits zurückgelegten Strecke laut Tacho und Navi verglichen?

Zur Reifenfrage:
Einfluß auf den Abrollumfang und damit auf die angezeigte zurückgelegte Wegstrecke haben Profiltiefe und Luftdruck des Reifens. D.h. die Wintereifen, die Du bereits im letzten Winter benutzt hast, haben diesen Winter eine geringere Profiltiefe als Anfang des letzten Winters. Wenn jetzt noch der Reifendruck zu gering ist, dann verfälscht das die angezeigte Geschwindigkeit und Entfernung schon etwas.

Welche Reifengröße fährst Du denn auf dem Forester?

Gruß,
Stephan

Mein Forester MJ2004 geht auch recht zuverlässig 10% vor.
Sowohl der Tacho, als auch die Wegstrecke.

Wenn bei mir Google maps 255km Autobahn auswirft, Zeigt der Tacho 280km an.
Wer die Routen-Berechnung anzweifelt: Mein Fiat Panda kennt eine Abkürzung auf meinem Arbeitsweg. Die Fiat-Strecke ist fast 10% kürzer; sieht aber gleich aus, wenn ich aus dem Fenster gucke.
Entweder Fiat kann beamen, oder der Forry geht vor.
Auch Läuft mein Forry (2.0 AT) locker 180 nach Tacho. (165 nach Navi)

Reifen sind (wenn ich nicht irre) 195/70-15 Winterreifen.
Man müsste mal ausrechnen, welche der eingetragenen Reifen den größten Abrollumfang haben; vermutlich klärt sich dann das Rätsel.

PS: das heißt übrigens auch, das der errechnete Verbrauch nochmal 10% zu niedrig ist.


Positiver Nebeneffekt: Seit ich Forry fahre, schleichen die Anderen nicht mehr so!

Dass die Subaru-Tachos eine überdurchschnittliche Voreilung haben ist nichts Neues. Auch bei meinem GT und dem Legacy gehen die Tachos mit Serienbereifung für meinen Geschmack viel zu viel vor. Auf dem Legacy fahre ich Sommer Räder mit grösserem Abrollumfang als Serie, das mildert den Effekt deutlich.
Für wen es stört, würde ich deshalb vorschlagen, eine eingetragene Reifendimension mit dem grösstmöglichen Abrollumfang zu fahren.

Gruss
Patrick

Zitat von »FrankenFrank«

PS: das heißt übrigens auch, das der errechnete Verbrauch nochmal 10% zu niedrig ist.

Schön wärs! Bei mir waren das jetzt schlaffe 20 % !!!, die die Verbrauchsanzeige untertreibt! Bei der letzten Tankfüllung wurden 5,0 Liter angezeigt, real waren's 6,25 (BAB, Tempomat 125). Dieser Mini-Verbrauch hätte mich nun wirklich gewundert, auch für einen Diesel.

Die Tachoabweichung ist ebenfalls enorm: 125 = ca. 110 beim Navi (Originalbereifung Yokohama 225/55 R17).

Was dann nicht so schlüssig dazu passt: Google bzw. Michelin hatten für die Urlaubsfahrt 555 km errechnet, der Wegstreckenzähler gab hinterher nur 10 km mehr an.

Ich muss das mal im Auge behalten, ich bin ja erst 1.500 km mit dem Forri gefahren und noch völlig Subaru-unerfahren.

Gruß vom neuen Forester Diesel Fahrer
Herbert

Tach, letztens habe ich mein Forri mal die Sporen gegeben und die Tachonadel ging bis 210 ! ( 187 angegeben )
Das Navi sagte mir 197 was eher realistisch war. Zu dem Dieselverbrauch habe ich auch festgestellt das die Anzeige
so ca. 1/2 bis 3/4 liter zu wenig anzeigt. Aber egal der Forri macht jeden Tag riesen Spass. Habe vom 13.10.2010
bis jetzt 5000 km abgespult. Verbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,5 liter ( errechnet wohlgemerkt ) Fahrweise gemischt
d.h. zügig und sparsam von allem etwas

der Kilometerzählerr sollte nich tdie gleiche Abweichung haben wie der tacho!!
Die sollte viel geringer sein.
Bei mir kam eine Abweichung von ~2km auf 250km... Die Gewchwindigkeit ist aber bei um 10% geringer als der tachowert, somit müssten es bei gleicher Abweichung ja 25km Unterschied sein!! Sind es aber nicht
Für deN Wegstreckenzähler gelten andere Regeln und die haben eig nix mit dem Zeiger für das Tempo zu tun.
Gibt einige vw Golfmodelle die fahren 270+ ohne Tuning Bei Werksangabe unter 240. Scalierung ist einfach nur ungenau

Ich hab auch Winterreifen der Dimension 195/75-15 drauf und damit eine große Tachoabweichung.
Bei 50 ca. 8,bei 80 ca. 10 und über 100 ca.12 km/h, gemessen mit Navi. ;-(

Die Dimension ist eingetragen?
Bei mir steht nur die 205/70R15 drinnen...

Diese Reifengröße ist nicht eingetragen, im Fahrzeugschein steht nur eine Größe.
Der Reifenhändler hat eine Liste und dort stehen alle Reifengrößen für jedes Auto drin.
Im Sommer fahre ich 225/50-17, da ist die Abweichung viel geringer.

die 195er stehen bei mir in denn zusätzlichen Papieren drin, die abweichung ist bei mir auch etwa bei 10%

Verglichem mit OBDII geht mein Tacho ca. 3-4% vor.
der Wert im OBD ist aber schon deutlich zu hoch, gute 7% verglichem mit dem Navi.

@OK1: ich habe keine Verbrauchsanzeige, ich meine die Berechnung nach dem Tanken, per Hand.

Die fällt zu niedrig aus, wenn die Wegstrecke, nach KM-Zähler, zu hoch ist.

Welche Reifen sind denn die "Größtmöglichen" auf dem Forry ?

Huhu Jungs,

wenn ihr gerade an der Tachofrage bastelt, könnte mir mal bitte einer ein Symbol erklären, welches sich im Drehzahlmesser befindet ... unten links in gelb und sieht aus wie ein Schlüssel mit einem senkrechten Strich durch. In der Kurzanleitung ist es zwar zu sehen, aber nicht beschrieben, daher mal die Frage in die Runde gestellt, was das bedeuten soll.

Danke sagt Trixi

Zitat von »Trixi«

Huhu Jungs,

wenn ihr gerade an der Tachofrage bastelt, könnte mir mal bitte einer ein Symbol erklären, welches sich im Drehzahlmesser befindet ... unten links in gelb und sieht aus wie ein Schlüssel mit einem senkrechten Strich durch. In der Kurzanleitung ist es zwar zu sehen, aber nicht beschrieben, daher mal die Frage in die Runde gestellt, was das bedeuten soll.

Danke sagt Trixi

Für sowas gibt es die Langfassung, sprich die normale Bedienungsanleitung:
Das ist ein Schlüssel mit einem Ausrufezeichen davor und ist die Zugangsschlüssel-Warnleuchte (Hat dein Forester Keyless Go?)



Gruß,
Stephan

Hallo Stephan,

Danke für die Antwort, aber leider ist meine Langanleitung in DK oder S abgefasst und unlesbar. Auf der englischen PDF Anleitung, ist dieses Symbol nicht enthalten und ja, ich habe Startknopf mit diesem Keyless Go. Vielleicht kannst du mir die Seite mit der Beschreibung einscannen als Bild, damit ich weis, wieso diese einmal aufleuchtete, obwohl ich den Schlüsselblock um Hals hängend auf dem Fahrersitz bei mir hatte.

Was besagt diese Zugangsschlüssel-Warnleuchte ???

Gruß Trixi

Hat sonst jemand noch eine Idee oder Hinweis auf die Frage, wenn Stephan zeitlich nicht kann ? ;-(

Hallo,

hier mein erster Beitrag . Fahre meinen Forester seit 12/2010 und habe seitdem ca. 4.000 km zurückgelegt :] . Dabei habe ich mit dem Navi Zumo 660 sowohl die Geschwindigkeitsanzeige am Tacho des Fori beim Fahren mit Tempomat mit der Navianzeige über einige Minuten bei verschiedenen Geschwindigkeiten, als auch die über Tageskilometerzähler gemessene Wegstrecke mit der Länge des aufgezeichneten Tracks auf dem Garmin verglichen. Montiert sind derzeit Winterreifen der Größe 205/65 R15 94 T auf 15'' Stahlfelgen. Die Originalausstattung mit 215/65 R16 90T auf 16'' Alufelgen liegt im Keller. Das macht nicht nur eine Einbuße der Bodenfreiheit von ca. 19 mm aus ;-( , sondern auch eine ganz erhebliche Abweichung der Geschwindigkeitsanzeige und des Kilometerzählers :

Abweichung der Geschwindigkeitsanzeige am Tacho des Fori ca. 12% voreilend
Abweichung des Kilometerzählers im Fori ca. 8% voreilend

Eine Tachoabweichung von ca. +4% ist wohl der Standard bei Originalbereifung. Dazu kommen dann bei der Geschwindigkeitsanzeige noch die 8% zu schnell gezählte Wegstrecke aufgrund des kleineren Abrollumfangs der Winterbereifung. Wenn man das weiß, kann man sich beim Fahren darauf einstellen. Allerdings wird der Sprit- oder besser der Gasverbrauch beim Berechnen nach dem Tanken dabei zu optimistisch berechnet, wenn man den Tageskilometerzählerstand für die Tankfüllung zugrunde legt. Schade, so werden bei mir aus durchschnittlich knapp 12 Liter LPG auf 100 km in Stadt und über Land knapp 13 Liter, was derzeit Mehrkosten von ca. 74 Cent pro 100 km bedeutet und das Auto hat nach vorraussichtlich 8.000 Winterkilometern dann auch ca. 640 km zuviel auf der Uhr :heuler: .

Abba dit iss ma eijenntlich Wurscht! Im Winter macht das Foresterfahren doch doppelt soviel Spaß =) !!!


Grüße vom Ranger

PS Sorry, 'Ranger' klingt vielleicht ein bißchen martialisch, soll es eigentlich gar nicht, hab' nicht mal gedient , aber 'Waldläufer' war leider schon vergeben ...

PPS Kann mir jemand einen wirklich vertrauenswürdigen Subaru-Stützpunkt im Berliner Norden oder in der Mitte als zukünftigen Servicepartner empfehlen? Der Große in Tempelhof, Charlottenburg und Köpenick hat sich bei mir mit einem unmöglichen Verkaufsmitarbeiter schon disqualifiziert. Habe dann bei einem kleinen Familienbetrieb in Dresden gekauft und bin damit bisher sehr zufrieden. Nur zu jedem Service dorthin zu reisen ...

Zitat von »Ranger«

PPS Kann mir jemand einen wirklich vertrauenswürdigen Subaru-Stützpunkt im Berliner Norden oder in der Mitte als zukünftigen Servicepartner empfehlen? Der Große in Tempelhof, Charlottenburg und Köpenick hat sich bei mir mit einem unmöglichen Verkaufsmitarbeiter schon disqualifiziert. Habe dann bei einem kleinen Familienbetrieb in Dresden gekauft und bin damit bisher sehr zufrieden. Nur zu jedem Service dorthin zu reisen ...

Hallo und herzlich willkommen

Zitat von »Ranger«

........
...PPS Kann mir jemand einen wirklich vertrauenswürdigen Subaru-Stützpunkt im Berliner Norden oder in der Mitte als zukünftigen Servicepartner empfehlen? Der Große in Tempelhof, Charlottenburg und Köpenick hat sich bei mir mit einem unmöglichen Verkaufsmitarbeiter schon disqualifiziert. Habe dann bei einem kleinen Familienbetrieb in Dresden gekauft und bin damit bisher sehr zufrieden. Nur zu jedem Service dorthin zu reisen ...

Habe hier leider auch schon einiges durch in Berlin und mir geht es ähnlich wie Dir, mit dem Grossen hat ich auch beim Verkaufspersonal schon die Probleme, andere habe ich auch durch, da gab es in letzter Zeit immer Probleme (wieder und mehr) mit den Werkstattleistungen Ist hier im flachen Land anscheinend ein Problem ;-( Wir fahren inzwischen unseren 5.Subi, aber wenn sich hier in Berlin Nichts in Bezug auf Service ändert, wird es leider unser letzter Subi sein
Richtig zufrieden war ich nur mit der Subaru-Werkstatt in der Siegrfriedstrasse 'Autohaus Heinz', kleiner aber feiner Meisterbetrieb (SUBARU+Daihatsu), guter Service, da konnte man auch mal Samstag mit einen Problem 'aufschlagen' und wurde vom Chef persönlch 'behandelt' .
Leider gibt es Ihn seit ein paar Jahren nicht mehr (seit 2003), hatten nach 2,5 Legacy dort auch noch unseren WRX Ende 2002 gekauft.
Und dann musste er leider gegen die 'Grossen' kapitulieren.
Wir werden jetzt mal noch diesen hier 'testen' hatten wir noch nicht. ---> http://www.autohaus-hansastrasse.de/ Der Chef macht zumindest einen kompetenten Eindruck.

Zum Thema, auch unser Forester MY06 hat diese Tachoabweichung nach oben, ca. 8-10 %. Bereifung Original 215/60 R16 . Ich sehe es eher positiv, spart manches Knöllchen


Gruss Matthias