ich habe folgendes Problem - beim Starten des kalten Motors (Forester)
habe ich eine Drehzahl von 2000 U/min die dann langsam abfällt.
Wenn ich danach beim Zurücksetzen die Kupplung trete und bremse,
schnellt die Drehzahl auf 3000 U/min und bleibt dort bis ich weiterfahre.
Zitat
Probiere mal folgenden "Workaround": kurz nach dem Starten, wenn die Drehzahl auf 2000/min geht, versuch mal während dem Zurücksetzen (was Du ja wahrscheinlich durch die hohe Drehzahl ohne Gas und mit vermutlich leicht schleifender Kupplung machst) einen ganz leichten Gasstoss zu geben. Dadurch sollte diese "Kaltstartanhebung" deaktiviert werden und die Drehzahl auf ein halbwegs normales Niveau sinken. Dieses Vorgehen funktioniert bei meinem GT seit langem zuverlässig. Ob es bei Deinem Auto ebenfalls greift, weiss ich nicht, aber einen Versuch könnte es wert sein.
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