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Katalysator gebrochen, unruhiger Motorlauf, keine Ahnung, nerv...

fitibaldi

Anfänger

  • »fitibaldi« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 30. November 2022, 11:38

Katalysator gebrochen, unruhiger Motorlauf, keine Ahnung, nerv...

Forester SG BJ. 2006 158PS, 250.000km, Gasanlage, Automatik


Hallo zusammen, ich bitte um eure Hilfe.

Bei meinem Forester hat es den vorderen Katalysator zerbröselt. Folge: unruhiger Leerlauf, teilweise geht das Fahrzeug im Leerlauf aus. Das zu finden hat sehr lange gedauert, aber jetzt haben wir zumindest diesen Fehler entdeckt.

Der Wagen läuft ohne Auspuff perfekt und mit Auspuff eben nicht. Ich habe hier im Forum schon mal gelesen, dass es die Keramik zerbröseln kann. So weit so gut. Als nächstes haben wir den kaputten Kat aus den Krümmern durchgestoßen/ausgeräumt. Jetzt wollen wir probieren, ob es mit leeren Auspuffkrümmern funktioniert.

Also Auspuff wieder montiert und siehe da: Der alte Fehler ist wieder da, also ein unruhiger Leerlauf. Jetzt ist meine Frage: Wenn der Wagen ohne Krümmer perfekt läuft und mit "leeren" Krümmern nicht mehr, was kann die Ursache sein? Gibt es da irgendeinen Denkfehler meinerseits oder wie kann das sein?

Freue mich auf eure sachdienlichen Hinweise. Vielen Dank

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fitibaldi« (30. November 2022, 13:45)

racerat

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2

Mittwoch, 30. November 2022, 15:49

Lambdasonde und LMM zeigen plausible Werte an?
Ventilspiel schon gemacht? Wann?
Und wurde die Drosselklappe schon gereinigt?
War letzthin die Batterie abgeschlossen?

Eigendlich immer der selbe Senf... es gibt wenigstens zwei Parallelfreds momentan mit genau dem selben Käse.... auch da mal bitte reinschauen, anstatt gleich neuen Fred eröffnen!
Forester X ´07 lpg
XV 2.0 '17
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Impreza STI 08
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09, ex Impreza 2.0D Sport)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racerat« (30. November 2022, 15:54)

Amadeus

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3

Donnerstag, 1. Dezember 2022, 22:47

Wenn -so wie bei deinem- der erste Kat zerbricht, können die Restteile nicht durch den zweiten Kat, und somit ins freie geblasen werden.
Der Motor saugt lose Keramikteile wieder in die Zylinder zurück und es können innere Schäden entstehen -> Hier könnte der Motor mit fetteren Gemisch einen ruhigeren Leerlauf haben.

Motoren laufen mit etwas fetteren (als Lambda 1,00) Gemisch etwas ruhiger.

Ohne Auspuffkrümmer (Lambdasonde abgeschlossen), hier läuft dein Motor ohne Lambdaregelung. Weil das ECU das Gemisch nur errechnet läuft der Motor etwas fetter -> auch ruhiger.
Wenn doch noch die L.sonde angesteckt ist (aber ohne Krümmer), läuft der Motor noch fetter.

lg

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