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Forester Turbo S Originales Bov, Anschlüße ??

spl_dynamixxxx

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1

Freitag, 8. Dezember 2017, 15:20

Forester Turbo S Originales Bov, Anschlüße ??

Servus Gemeinde.. ich benötige mal ganz schnell eure Hilfe..

Forester Turbo s 177 Ps Handschalter....

Mein Bov hat 2 Anschlüße. .....

Folgendes: ich habe nachdem der dicke immer wieder geruckt hat ., die Leitungen überprüft und geschaut ob diese rissig sind ....
anscheinend habe ich die Verbindungen die zum originalen Bov gehen ( bei mir sind das 2 ) irgendwie falsch zusammengesteckt... somit baut er nicht mehr Ladedruck auf ..
habe aber auch kein Fehler hinterlegt....
Jemand das originale BOv mit 2 Anschlüßen der mir eben weiterhelfen kann ??
danke schon ma und schößes Wochenende X( ?( :cursing: :cursing:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »spl_dynamixxxx« (8. Dezember 2017, 16:37)

spl_dynamixxxx

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2

Freitag, 8. Dezember 2017, 16:09

Niemand n tipp??

Gt-Cube

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3

Freitag, 8. Dezember 2017, 16:32

der dicke zu dem großen Plastik Schlauch unter der Ansaugbürcke zum Turbo.

Seit wann gibt es ein BOV mit 2 Steueranschlüssen?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Gt-Cube« (8. Dezember 2017, 16:44)

spl_dynamixxxx

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4

Freitag, 8. Dezember 2017, 16:34

Danke Gt Tube ... aber mein BOV hat 2 Anschlüße .... und dazu kommt noch ein kleiner Anschluss der am LLK rüber geht zur Ansaugung Luftfilter ...

Gt-Cube

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5

Freitag, 8. Dezember 2017, 17:00

sorry hab nicht viel Ahnung von, hilft dir das?
http://photobucket.com/gallery/user/carl…3OTI3Ng==/?ref=

daddy

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Freitag, 8. Dezember 2017, 17:14

Der "Dicke" führt abgeblasene Luft zurück ins Frischluft-System vor dem LLK,

der "Dünne obenauf auf dem BOV" steuert über sein Schläuchlein zur Ansaugspinne via Unterdruck (bei Gaswegnahme/Fahren ohne Druck) in der Spinne das Öffnen des BOV.

Der "Dünne" darunter ist "Forums-Premiere" :zwinker: . Er könnte von seinem "Erfinder"="Montierer" als Ausgangspunkt der Druckmessung via eines Schläculeins in den Innenraum zum manuellen Druck-Anzeigegerät
gedient haben. Das hätte er aber einfacher haben können via eines Plastik-T-Verbinders. Wenn diese Öffnung aber offen bleibt: saugt die Spinne nicht mehr und das BOV dürfte dauer-offen sein. Deshalb (womöglich) auch kein
Druck-Aufbau mehr.

Also OHNE Mess-Instrument innen muss diese Öffnung schlicht verschlossen werden.

figure_of_disguise

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7

Freitag, 8. Dezember 2017, 17:21

.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »figure_of_disguise« (2. Januar 2018, 23:49)

Gt-Cube

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Freitag, 8. Dezember 2017, 17:24

genau misst das Bild lädt nicht ordentlich:

spl_dynamixxxx

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Freitag, 8. Dezember 2017, 18:02

Ihr seit echt spitze... ich glaube ich habe es nun hinbekommen .. .nach erneuter Probefahrt stehen geblieben, umgesteckt. . dann kam fehlercode. . zylinder 1 Gemisch zu mager... weil ich unter laufendem Motor den Schlauch gezogen habe ... gelöscht .. erneute Fahrt und alles is Paletti ;=)))
@ Daddy wie meinst du Forumspremiere??? der Dünne der längs entlang beimLLK geht sieht Serie aus . is aus Alu und geht rüber bis zum Balg vom Luftfilterkaste..
kann gern nochmal ein besseres Foto von der dünnen Leitung machen ..
hier nochmals ein Foto aktuell wie ich es nun zusammengesteckt habe ...

Zitat von »daddy«


Der "Dicke" führt abgeblasene Luft zurück ins Frischluft-System vor dem LLK,

der "Dünne obenauf auf dem BOV" steuert über sein Schläuchlein zur Ansaugspinne via Unterdruck (bei Gaswegnahme/Fahren ohne Druck) in der Spinne das Öffnen des BOV.

Der "Dünne" darunter ist "Forums-Premiere" :zwinker: . Er könnte von seinem "Erfinder"="Montierer" als Ausgangspunkt der Druckmessung via eines Schläculeins in den Innenraum zum manuellen Druck-Anzeigegerät
gedient haben. Das hätte er aber einfacher haben können via eines Plastik-T-Verbinders. Wenn diese Öffnung aber offen bleibt: saugt die Spinne nicht mehr und das BOV dürfte dauer-offen sein. Deshalb (womöglich) auch kein
Druck-Aufbau mehr.

Also OHNE Mess-Instrument innen muss diese Öffnung schlicht verschlossen werden.


Auf dem Bild oben steht : Restrictor Pill.... was muss ich darunter verstehen ???
Reduzierungsstück oder irre ich ?
das Habe ich an anderer Stelle ..

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