Subaru Community

das versteht @drischnie: der wird Sie geholfen, weil gerade so ein Thema in annern Beitrag.

da muss ich auch passen.... ist mir zu anstrengend der "Satz"

@seibel87:


Demzufolge Thread verschoben und Titel frisiert.


Gruß
Stephan

Fehler beim Einbau ?
Glaskolben mit den Fingern berührt/Angefasst ?

eine +150% - Lampe für Teueres Geld eingebaut ?


Eine OEM-Lampe (Osram 100% Licht, oder Sowas) macht etwa 1500 Std. Das sind 20.000 - 30.000km mit Licht auf Landstraßen.

Eine +150%, oder wie die Dinger heißen, ist i.d.R mit 550Std angegeben. Instsprechend ist die nach 10.000km wieder fertig.
War's eine billige, kann es auch noch früher zu Ende sein.

Hat man Sie beim Einbau angefasst, sinkt die Lebensdauer nochmal, Der dünne Fettfilm verteilt sich erst, und verbrennt dann.
Das verbrnnte Fett niterlässt einen dünnen Film, der die Wärmeabgabe behindert.

Hatte ich noch nicht. Aber als erstes mal die Bordspannung mit den Verbraucher einer normalen Fahrt und Licht messen. Sollte 14,4 Volt nicht überschreiten,bei ca. 2000U/min. Falls dies abgeklärt ist, alle Anschlüsse der Stecker an der Lampe
auf festen Sitz prüfen.Wenn die nicht wirklich sitzen kann es einen Wackelkontakt geben der Spannungsspitzen erzeugt. Und dann die Lampe selbst.Da gibt es "Gute" und weniger "Gute". Ich habe mit Markenware keine schlechten Erfahrung gemacht. Wirklich schlechte Lampen hatte ich schon mal aus der Grabbelbox.2Stk. für 4,99 Eu. Eine Möglichkeit wäre noch eine Wackelsicherung. Mehr kann ich auch nicht sagen.

Eine "superhelle, superweiße, xenonlook" Birne hält bei mir im Schnitt 3 Monate, bei 2500-3000km/Monat, 98% Nachtfahrt, davon ca. 80% Fernlicht, viele schlechte und unbefestigte Wege..restliche Zeit tagsüber, Licht ist immer an. Betrifft Markenware genauso wie die Günstigeren (nicht Billigsten) aus dem Baumarkt. Aktuell fahre ich Longlife Allwetter-Lampen, mit guter Lichtausbeute (besser als Standart), halten bereits über 6 Monate bei gleicher Belastung wie sonst. Müßte mal auf den Kasten im Auto schauen, wegen dem Hersteller + der genauen Bezeichnung..die Birnen sind sehr empfehlenswert!

Ich hab´ ein genaues, digitales Voltmeter im Auto, die Spannung im Forry kann bei sehr geringer Belastung bis 14,7V gehen, nachts liegt Sie mit Fernlicht, Neblern und Gebläse nur bei 13,6 - 13,7, das ist für die Birnen völlig unproblematisch. Ein Wackelkontakt an Steckern und/oder Sicherung kann dagegen dafür sorgen, daß die Lampen sich schneller verabschieden..Spannungsschwankungen sollten sich aber auch im Lichtbild bemerkbar machen. Ein Wackler, der für Spannungsspitzen sorgt, kann sich aber auch an einem anderen Stromfresser befinden, nicht nur an den Lampen