Ich will/muß/werde am Wochenende meine Federbeine tauschen gegen funkelnagelneue Dämpfer/Federn ohne Niveauausgleich.
Dafür brauch ich mal eine Anleitung, wo die Drehmomente drin stehen und in kurzen Worten oder Bildern erklärt ist wie das funktioniert beim Subaru...
Ich bin nicht ganz unerfahren, hab schon komplette Blattfederfahrwerke gewechselt, Starrachsen überholt, Defendergetriebe gewechselt und solche Späße. Also bisher eher Heavy Metal beschraubt...
Nu mal einen Subaru, also eher Filigranarbeit angesagt
Beim Toyota half auch schon mal der 5kg schwere Fäustel, wenn was nicht so wollte wie ich. Wird beim Subby wohl eher nicht so angebracht sein...