Hallo,
habe einen Forry SG Turbo mit Automatik. Habe nun heute morgen bei frostiger Temperatur das Differenzialöl gewechselt. Das neue Öl bis zur Markierung Max aufgefüllt. Soweit so gut.
Als ich heute Mittag zurück kam und nochmals den Ölstand kontroliert habe, ist mir aufgefallen das der Ölstand nun ca. 3-4mm über Max war, und das nach einer Fahrstrecke von ca. 20 Km mit moderater Geschwindigkeit und bei einer Außentemperatur um 0°C.
Meine Frage, muß ich nun wieder ein wenig Öl absaugen oder ist es so in Ordnung. Wenn ich bedenke bei Außentemperaturen um 30°C und extremer Autobahnfahrt, um wieviel dehnt sich das Öl dann aus.
Wie mißt man das Differenzielöl im kalten oder warmen Zustand. Über Infos wäre ich dankbar.
Gruß Technikfreak
